[Mike Caldera]: ជំរាបសួរ និងសូមស្វាគមន៍មកកាន់កិច្ចប្រជុំពិសេសនៃក្រុមប្រឹក្សាឃុំសង្កាត់ Medford ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើការហៅទូរសព្ទភ្លាមៗ ហើយយើងនឹងចាប់ផ្តើម។ Jamie Thompson? អំណោយ លោក Jim Talani? អំណោយ Yvette Velez?
[Yvette Velez]: អំណោយ
[Mike Caldera]: Andrew LaRue? អំណោយ ខ្ញុំគិតថា Mary Lee បានរត់ចេញ។
[MCM00000654_SPEAKER_00]: ការចុះឈ្មោះកំពុងដំណើរការ។
[Mike Caldera]: វានឹងស្វែងរកយើង ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែប្រាកដ។ យើងមានម៉ារីយ៉ារួចហើយ? បាទ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំគិត។ ពេលនេះគាត់មិននៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែយើងបានបញ្ជាក់ថាគាត់នឹងចូលរួមឆាប់ៗនេះ។ Mike Caldera នៅទីនោះ។ យើងមានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាចំនួនប្រាំនាក់មានវត្តមាន។ នេះគឺជាប្រតិភូមួយចំនួន។ ដេននីស តើអ្នកអាចបណ្តេញពួកយើងចេញបានទេ?
[Denis MacDougall]: នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 អភិបាលខេត្ត Healey បានចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្រថវិកាបន្ថែមដែលពង្រីកការផ្តល់បណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងច្បាប់កិច្ចប្រជុំបើកចំហនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេស ការបន្ថែមបន្ថែមនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នសាធារណៈបន្តរៀបចំការប្រជុំសាធារណៈពីចម្ងាយដោយមិនតម្រូវឱ្យកូរ៉ុមមានវត្តមាននៅក្នុងស្ថាប័នសាធារណៈនៅក្នុងទីតាំងណាមួយ និងផ្តល់នូវការចូលប្រើជម្រើសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ អត្ថបទនេះធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ចំពោះច្បាប់បើកកិច្ចប្រជុំ ដោយពង្រីកសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងការប្រជុំពីចម្ងាយពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។
[Mike Caldera]: អរគុណ តើខ្ញុំអាចមើលកំណែដំបូងបានទេ?
[Denis MacDougall]: 970 Fellowsway ករណីលេខ 40B-2023-01 ដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា។ ក្រុមហ៊ុន DIB Fellsway LLC និងក្រុមហ៊ុន Davis បានប្តឹងសារជាថ្មី។ ការអនុញ្ញាតទូលំទូលាយដើម្បីអភិវឌ្ឍអគារផ្ទះល្វែងពហុគ្រួសារចំនួនប្រាំមួយជាន់លើផ្ទៃដីប្រមាណ 3.4 ហិចតានៅ 970 Fellsway ក្រោមច្បាប់ទូទៅរបស់រដ្ឋ Massachusetts ជំពូកទី 40B ។ លិខិតបញ្ជាក់កម្មសិទ្ធិ ០២-០៧-១០. សំណើនេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អាផាតមិនប្រមាណ 289 រួមទាំងអាផាតមិនពហុគ្រួសារចំនួន 278 ផ្ទះល្វែងចំនួន 11 និងលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យ 73.25% ដែលកំណត់សម្រាប់គ្រួសារដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យម។ សាធារណជននឹងពិភាក្សាអំពីការរចនា និងវិស្វកម្មដែលបានស្នើឡើង។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ អរគុណ Dennis ។ បុរស, នេះគឺជាទស្សនិកជនចម្រុះ។ ដំណើរការអនុញ្ញាតពេញលេញជាធម្មតារួមបញ្ចូលការប្រជុំគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថារបៀបវារៈសម្រាប់ផែនការថ្ងៃនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ យើងបានពិនិត្យមើលផែនការគំនិតនៃគេហទំព័រ។ បេក្ខជនបានទទួលមតិយោបល់ និងសំណើរមួយចំនួនសម្រាប់ពិនិត្យ ជួបជាមួយមន្ត្រីក្រុង និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពិនិត្យ និងត្រលប់មកវិញនៅយប់នេះ ដើម្បីពិភាក្សាបន្ថែម។ ការឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងគម្រោងធ្វើផែនការគេហទំព័រនឹងគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការរៀបចំចម្លើយមួយចំនួនចំពោះមូលហេតុ និងមូលហេតុ។ ខ្ញុំយល់ថាកិច្ចប្រជុំទាំងនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ហើយយើងនឹងពិចារណាការបង្ហាញអំពីបញ្ហានេះនៅថ្ងៃនេះ។ ខ្ញុំក៏ធ្លាប់ឮដែរថា មនុស្សមានចំណាប់អារម្មណ៍ និងចង់បានបទពិសោធន៍ក្នុងដៃ។ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃគម្រោងយប់នេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចឆ្លងកាត់វាបាន។ ដូច្នេះហើយ យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការណែនាំបេក្ខជន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំចង់ទាក់ទងទៅអ្នកប្រឹក្សាយោបល់រួមរបស់យើងគឺ Cliff Bomer សម្រាប់យោបល់របស់គាត់។ បន្ទាប់មក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចសួរសំណួរមួយចំនួន ហើយយើងអាចបើកវាឡើងសម្រាប់មតិយោបល់។ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេណែនាំអ្វីដែលថ្មីដែលទស្សនិកជនមិនទាន់មានឱកាសនិយាយ។ មែនហើយ នោះនឹងជាវគ្គនៅយប់នេះ។ និយាយអ៊ីចឹង ខ្ញុំឃើញអ្នកជាច្រើនគាំទ្របេក្ខជនម្នាក់នេះ។ បាទ ពេលវេលាមេធាវី សូមបន្ត។
[Adam Hurtubise]: សួស្តីលោកប្រធាន និងសូមអរគុណសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងសាធារណជន។ យើងសូមថ្លែងអំណរគុណម្តងទៀតសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅល្ងាចនេះ និងសម្រាប់ជំនួយពីបុគ្គលិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅ Medford ដែលបានជួយយើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកចាប់តាំងពីយើងបានឃើញអ្នកលើកចុងក្រោយ។ ចូលរួមជាមួយខ្ញុំពីចម្ងាយនៅយប់នេះគឺលោក Mike Cantalupa ប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍នៃសាជីវកម្ម Davis ។ គាត់បានជំនួស Pat Noon ដែលទើបតែសម្រាលកូនដោយប៉ិនប្រសប់ ឬផ្ទុយទៅវិញ ប្រពន្ធរបស់គាត់ទើបតែសម្រាលកូន។ ដូច្នេះ Pat កំពុងមានពេលយប់ ហើយ Mike នៅទីនេះតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន Davis Enterprises ។ អ្នកក៏នឹងបានឮពីលោក Eric Samuelson របស់ Cube 3 ដែលនឹងធ្វើបទបង្ហាញជាច្រើននៅពេលល្ងាច និងផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីៗដល់ក្រុមប្រឹក្សា និងសាធារណជន។ និង Masoud Bagheri ដែលគាត់បានជួបនៅក្នុងការប្រជុំពីមុន ហើយដែលតំណាងឱ្យ Bowler លើការរចនាទេសភាព។ អ្នកផ្សេងទៀតរួមទាំងសហការីរបស់ខ្ញុំ Pat Gallagher, Ed Marchant, អ្នកជំនាញ 40B របស់យើង Steve Martirano និងអ្នកផ្សេងទៀតនៅ Bowler ក៏អាចរកបានដើម្បីឆ្លើយសំណួរមានប្រយោជន៍។ យើងមានរបៀបវារៈខ្លីៗ និងរូបភាពមួយចំនួន។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យ Eric បង្ហោះវា យើងនឹងចាប់ផ្តើម។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ផែនការសំឡេង។ ដេនីស តើយើងអាចផ្តល់ឱ្យ Eric នូវការអនុញ្ញាតឱ្យចែករំលែកអេក្រង់ខ្លះបានទេ? មិនអីទេ អេរិក អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួន។
[Adam Hurtubise]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកវាឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះលោកប្រធាន យើងចង់ជូនលោកអ្នកនិងសាធារណជននូវទិដ្ឋភាពសង្ខេបអំពីស្ថានភាព។ សម្រាប់ហេតុផលនោះ ខ្ញុំគិតថាវាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការក្រឡេកមើលទៅកន្លែងដែលយើងនៅ និងកន្លែងដែលយើងឥឡូវនេះ។ អ្នកទាំងអស់គ្នាធ្លាប់ស្គាល់ទីតាំង 970 Fellsway។ យើងបានបាញ់គោលបែរមុខទៅទិសខាងត្បូង ប៉ុន្តែយើងបានបាញ់លើផ្ទៃដី ៣,៤ ហិចតា នៅផ្នែកខាងលិចនៃទីតាំង។ ជាថ្មីម្តងទៀត ពាក្យសុំអនុញ្ញាតពេញលេញមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ឃ្លាំងទេ។ មានទីតាំងនៅចុងភាគខាងកើតនៃ Fellsway ផលប៉ះពាល់ និងអន្តរកម្មជាមួយអគារនៅតែត្រូវបានពិភាក្សា និងពិចារណា។ ការបញ្ចាំងស្លាយបន្ទាប់ សូមលោក Eric ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃបទបង្ហាញនេះគឺពិតជាអ្វីដែលយើងហៅថាជម្រើសដែលពេញចិត្ត។ នេះមិនមែនជាផែនការដែលអ្នកគ្រប់គ្រងមិនបានមើលឃើញនោះទេ ប៉ុន្តែជាផែនការដែលយើងបានប្តេជ្ញាចិត្ត និងបង្កើតដោយផ្អែកលើមតិយោបល់របស់អ្នកនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ យោបល់របស់ក្រុម និងអ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនាវិជ្ជាជីវៈ។ បញ្ហាជាច្រើនដែលយើងបានទទួលនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ រួមទាំងដូចខាងក្រោម ទីប្រឹក្សា និងសមាជិកសាធារណៈបានលើកឡើងពីលទ្ធភាពនៃការកែលម្អបន្ថែមទៀតដល់វិស័យសាធារណៈតាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតដល់ចរាចរនៃតំបន់នេះ ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់មួយចំនួនអំពីការចតរថយន្តនៅលើច្រាំងទន្លេ Amaranth ដែលនេះនៅតែជាការងារកំពុងដំណើរការ ហើយនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យជាមួយអ្នកពិគ្រោះយោបល់ និងវិស្វកររចនារបស់យើង។ សំណើកាត់បន្ថយកម្ពស់អគារត្រូវបានគេពិចារណា និងពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ អ្នកនឹងឃើញផលប៉ះពាល់នៃភាពងងឹតជាមុនសិន ជាពិសេសនៅក្នុងសង្កាត់ដែលនៅជាប់គ្នាដែលនឹងត្រូវប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត និងនៅប៉ែកខាងលិចនៃ Amherst។ ដូច្នេះនៅរសៀលនេះ យើងនឹងអាចបង្ហាញអ្នក យ៉ាងហោចណាស់បឋម។ មានសំណើសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីចំណតរថយន្ត ហើយយ៉ាងហោចណាស់យើងអាចចែករំលែកវាតាមទស្សនៈទីផ្សារ ដើម្បីបង្ហាញពីអ្វីដែលចំណតរបស់យើងមើលទៅដូចនៅក្នុងបរិបទ។ ស្លាយបន្ទាប់។ ខ្ញុំនឹងមិនពន្យល់វាទាំងអស់ទេ ប៉ុន្តែវាជាការត្រឹមត្រូវដែលនិយាយថាពីរចុងក្រោយគឺទាក់ទងគ្នា។ លោកប្រធាន អ្នកស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវក្នុងការបង្កើតចំណុចនេះ។ នៅពេលយើងបញ្ចប់សន្និសីទនេះនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា យើងមានកាតព្វកិច្ចមួយចំនួន។ យើងបានបង្កើតក្រុម Q3 ហើយក្រុមអ្នករចនាបានត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការបញ្ចូលរបស់ Bowler ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាផែនការនេះត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកជំនាញរចនា។ អូ Cliff Bowler នៅ Davis Square គាត់កំពុងប្រជុំជាមួយអ្នកផ្សេងទៀត រួមមាន អ៊ុំ អ៊ុំ ដេនីស និងដានីយ៉ែល។ អ៊ុំ នាំឱ្យកិច្ចប្រជុំអាប់ដេតខ្លីមួយនៅព្រឹកនេះ ដែលនៅក្នុងនោះ អ៊ូ អ្នកទាំងនេះ អ៊ូ និង អ៊ុំ នាយកហិនទ័រ អ៊ុំ ក៏បានចូលរួមដែរ ហើយអ៊ុំ បានផ្តល់ការអាប់ដេតរហ័ស ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីក្រៅពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរហ័សនោះទេ។ នេះនាំយើងទៅយប់នេះ។ ស្លាយបន្ទាប់។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងពិភាក្សាប្រធានបទដំបូងនៅទីនេះ។ ជាការរំលឹកដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល វិសាលភាពនៃគម្រោងនេះនៅដដែល ដែលត្រូវអភិវឌ្ឍឡើងវិញផ្នែកខាងលិចនៃគេហទំព័រដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ។ វាមិនជ្រាបទឹកទាំងស្រុង។ នេះគឺជាការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់។ វាមានការប្រើប្រាស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ វាជាតំបន់លំនៅដ្ឋានឧស្សាហកម្ម។ លំនៅដ្ឋាននេះនឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងនូវគោលដៅលំនៅដ្ឋានសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុង និងក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់នៅទីនេះ ហើយដែលយើងបានកំណត់អត្តសញ្ញាណពេញមួយដំណើរការនេះ។ គោលដៅនៅទីនេះគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍចំនួនប្រហែល 289 យូនីត រួមទាំងផ្ទះល្វែង និងផ្ទះពហុគ្រួសារ។ 25% នៃចំនួននេះនឹងមានតម្លៃសមរម្យ និងបំពេញតាមគោលដៅលំនៅដ្ឋានសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ទីក្រុងនៅក្នុងផែនការផលិតកម្មលំនៅដ្ឋានរបស់ទីក្រុង។ ខ្ញុំនឹងឱ្យ Eric គ្រប់គ្រងរឿងនេះ។
[SPEAKER_12]: 大家晚安。 根据Peter刚才提到的，我们尝试提供 改善整个场地的公共开放空间，改善苋菜大道的街景。 允许与未来的铁路线连接。 您知道，这很大程度上与该场地 100% 防水有关。 通过新的雨水设计进行雨水管理将显着减少不透水面积。 事实上，新项目将会有一个比现有计划更好的雨水管理计划。 我们还将改善项目现场及其周围的交通。 只是一个简单的故事，我不会详细介绍这两个计划。 我认为我们在最近两次会议中对它们进行了很好的分析。 但左边是原来的场地平面图。 我们的建筑是一座大型多户建筑，主要位于西端，我们可以进入该场地，你知道，有点西南。 在这种情况下，它距离地产红线大约 10 英尺。 我们沿着苋菜大道有六层楼。 这确实将我们的注意力转移到了这里的邻居身上。 在这个计划中，我们有很多室内停车场和很少的开放空间。 然后我们听到了一些右翼人士对这个计划的评论。 在某种程度上，我们可能通过听取其中一些评论而得到了一些补偿。 在这个计划中，我们基本上将建筑物尽可能地向东移动。 我们将停车场移至西侧，位于大楼和 Amaranth 之间。 我们增加了开放空间的数量，但这也产生了我们在上次 CBA 会议上讨论过的一些其他因素和评论。 因此，我们对即将进行的下一次迭代感到非常兴奋。 我们觉得您知道，在最初的站点计划和我们几周前提出的替代计划之间，我们确实处于我们想要在该站点上执行的操作的最佳位置。 我想我们很兴奋。 在这里您将看到更新后的场地平面图。我将讨论其中的一些要素。 然后我们将在计划中进行一些扩展以了解更多细节。 但首先，我只想介绍这个顶层。 因此，讨论我们的项目目标是什么以及如何在该站点规划中实现这些目标。 因此，我们拥有比现有条件有所增加的公共开放空间。 与现有情况相比，我们的不透水面积显着减少。 与当前情况相比，我们减少的限制较少。 我们沿默特尔街和苋菜大道的建筑高度减少了一层。 事实上，您会看到多户建筑的浅灰色部分是五层楼，深灰色部分是六层楼的退台，该建筑以前是六层楼。 我们减少了阿马拉斯大道沿线的地面停车位，并将所有东西都放在场地内部。 而且阿马拉斯大道沿线的退缩比现有条件和最初的提案有所增加。 所以我将更详细地讨论这一点。 我要在这里连接激光笔。 我们希望每个人都能在这里看到这个红点。 我将尝试用它来帮助更详细地指出我们正在讨论的一些元素。 然后，您将看到左侧的列表，从一到六。 这与您在右侧站点平面图上看到的数字有关。 当我们讨论这个计划时，我们将一一进行。 所以这里排名第一。 这是沿着默特尔街从大楼下来的一层台阶。 它也在 Amaranth 大道上，但在这个视图中，我们主要关注默特尔街一侧。 所以你会在这里看到灰色部分是六层楼部分，默特尔街沿线的立面是五层楼部分。 第二，在大楼底层的拐角处，我们有一家供居民使用的自行车店。 所以在这里你会看到一个非常活跃的自行车存放区和居民商店。 第三，沿着底层，这将是我们的主入口，并与其相连的服务和租赁空间。 这将位于我们的送货空间的正前方。 第四，我们为公众和居民提供户外休闲区。 这将是游乐区和其他元素的组合。 当 Bola 和我们的景观美化团队可以更详细地了解这些元素是什么时，我们将在几张幻灯片中介绍其中的一些内容。 五个，自从我们上次介绍它以来，这肯定是新的。 这就是为什么我们建议拓宽默特尔街，并通过将人行道移向物业线来增加平行停车位。 这意味着我们正在将路缘移近我们的房产，以拓宽街道，以便在我们的房产内提供平行停车位。 这并不意味着平行停车适用于该项目，它仍然是为附近的居民或附近的居民提供的路边停车。 我们拓宽街道的原因是我们听到很多关于街道宽度不允许双向交通的评论。 通过拓宽街道，将为双向交通创造更多空间，同时也提供停车位。 六。 默特尔街入口处提供外卖、送货和取货服务。 这是来自默特尔街。 在您在这里看到的红色区域中，您会看到一辆车。 所以这里就是送货区。 我们以不同颜色显示的原因是它确实有助于交通管理和速度控制，并确保这是一个众所周知的步行区。 我们不希望汽车来，你知道，我们希望行人成为主要的人，你知道， 在这个区域周围。 所以我们不希望汽车以超快的速度或类似的速度出现。 因此，这是一个让人放心的措施。 这就是我们这样展示的原因。 所以我们来自默特尔，我们在这里有下车点，我们有一些访客空间，然后我们与网站的内部部分有连接。 这些只是 CUBE 3 所从事的项目的几个示例，这些项目最近已完成或位于该地区，并且可以与该项目进行很好的比较。 然后是考德威尔和林恩。 所以这是一个空间，一种在一楼的健身和多功能室，你可以看到类似于我们在这个项目中建议的东西。 这是梅德福的 Rivers Edge 150。 这涉及底层服务的入口和租赁。 所以这实际上是新居民进来的出租柜台。你知道，我们希望在我们家门口做一些非常类似的事情。 我们在沃尔瑟姆有权利。 这是自行车房的示例。 你知道，我们会有有趣的图形，会有自行车存放处，以及供居民修理自行车的区域。 它通常是一个非常活跃的空间。 然后我们有剑桥公园大道，这只是您从商店外面看到的东西以及沿着这座建筑前面的感觉的一个例子。 好吧，现在沿着大楼的苋菜大道一侧看。 所以，第一，我们还有更多这样的东西。 因此，沿苋菜大道立面减少的单层建筑增加了现有扩建和原始提案的挫折。 同样，您会以深灰色看到这是建筑物的六层部分。 然后这个浅灰色就是五层楼的部分。 因此，我们确实将体量推到适当的位置，并允许建筑物较短的部分面向社区，以创建更好的进入社区的走道。 其次，我们更换了两周前计划中的所有地面停车场。 扩大景观保护，以改善阿联酋大道沿线的街景并增加互联参与的机会。 在这里您将看到第三点：我们已经启用了与未来可能的自行车道的行人连接。 因此，我们真正要做的是沿着酋长国大道创造一种目前尚不存在的步行体验。 诚然，目前的状态有些贫瘠，因为当前的建筑位于地界线和街道边缘。 因此，我们相信，通过我们在这里可以进行的额外景观美化、额外木板路、绿色景观、主动和被动景观美化，我们将在苋菜大道沿线创造更好的体验。 第四点，我们相信，通过我们正在采取的这一行动，我们可以为社区沿苋菜大道提供额外的平行路边停车位。 第五，我们有辅助车辆和紧急车辆进入现场。 我们再次减少了苋菜大道沿线的大部分铺路和停车位，但保留了现在苋菜大道上原来的路缘石。 这些只是苋菜大道沿线目前的情况。 正如您在这里所看到的，右侧的工业仓库目前位于该地块上，就在地界线上。 街道的那一侧没有真正的人行道。 有点无菌。 没有绿色。 街道本身甚至很难定义。 所以我们相信，通过我们在这里提出的建议，我们确实可以使阿马拉塔普成为一个非常美丽的城市景观，对邻居和居民更具吸引力，而铁路线未来的发展只会改善这一点。 我只想谈谈博尔德景观，谈谈他们在这里拥有的一些代表性图像。
[SPEAKER_03]: សូមអរគុណ Erico ។ ខ្ញុំឈ្មោះ ជេ។ ខ្ញុំបានទៅបូស្តុនជាមួយ Bowler ជំនួស Masoud ដែលមានបញ្ហាខ្លះជាមួយ MBTA ។ ខ្ញុំស្វាគមន៍ឱកាសដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការនេះ។ Eric បានប៉ះលើចំណុចជាច្រើននៅក្នុងផែនការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគេហទំព័រ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយគឺការពង្រីកកន្លែងបៃតងនៅទូទាំង UAE, យើងអាចធ្វើបានច្រើនជាមួយវា។ ធាតុមួយគឺ ខ្ញុំមិនចង់ហៅវាថា intermodal ទេ ប៉ុន្តែជាផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើងធំទូលាយ និងផ្លូវជិះកង់ ឬផ្លូវជិះកង់ដែលអាចទៅនៅលើ Amaranth Avenue នៅផ្នែកម្ខាងនៃអគារ ភ្ជាប់ទៅបន្ទប់ជិះកង់ ហើយបន្ទាប់មករត់នៅម្ខាងផ្លូវរថភ្លើង។ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាផ្លូវធំទូលាយ 8 ទៅ 10 ហ្វីតដែលគ្របដណ្តប់ដោយបន្លែ។ ស្លាយបន្ទាប់។ យើងក៏មានឱកាសក្នុងការផ្តល់ការពិនិត្យបន្ថែមសម្រាប់អ្នកស្រុកនៅ Amherst Avenue។ ជាន់ក្រោមពីរនៃអគារនឹងត្រូវបានការពារដោយរុក្ខជាតិបៃតង ស្លឹកឈើជ្រុះ និងបៃតង។ គែមនៃអាគារគឺស្រស់ស្អាត ខៀវស្រងាត់ និងរស់រវើក។ ហើយនេះពិតជានៅទីនេះដើម្បីស្នាក់នៅ។ ផ្នែកខាងមុខនៃអាគារក៏ប្រឈមមុខនឹងចន្លោះពណ៌បៃតងដែលយើងបានបង្កើតនៅលើ Myrtle ។ ស្លាយបន្ទាប់។ ដូច្នេះឱកាសមួយសម្រាប់ច្រករបៀង Emirates គឺដើម្បីធ្វើឱ្យកន្លែងទំនេរនេះជាមួយនឹងកៅអីអង្គុយ និងឧបករណ៍ហាត់ប្រាណ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាវិធីដ៏ល្អសម្រាប់សហគមន៍ក្នុងការចូលរួមជាមួយគេហទំព័រ ដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចធ្វើទៅបាននៅលើគេហទំព័រដែលមិនអាចជ្រាបចូលបានទាំងស្រុងនោះទេ បង្កើតលំហបៃតង និងធ្វើឱ្យវាសកម្ម។ វាជាការធ្វើឱ្យសកម្មដ៏អស្ចារ្យ និងអន្តរកម្មដ៏អស្ចារ្យជាមួយអ្នកជិតខាង។ ខ្ញុំកំពុងរង់ចាំវា។ សូមអរគុណ Jeff ។
[SPEAKER_12]: ដូច្នេះខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅក្នុងគេហទំព័រវិញ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញសញ្ញាដំបូង។ កន្លែងចតរថយន្តលើផ្ទៃដីភាគច្រើនឥឡូវនេះនៅនឹងកន្លែង។ នេះបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ វាស្ថិតនៅ Amherst Avenue។ យើងស្តាប់ហើយស្តាប់ទាំងអស់គ្នា។ ឥឡូវនេះ ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានផ្លាស់ទីក្នុងគេហទំព័រ។ ចំនួនរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការផ្លាស់ទីផ្នែកនៃអគារ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាស្ថិតនៅខាងក្នុងទីតាំងជាចម្បង។ ទាំងពីរនៅទីនេះគឺជាច្រកចូលរថយន្តសំខាន់ និងច្រកចេញយានដ្ឋាន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលយើងរំពឹងថាច្រកចូលសំខាន់ទៅកាន់អាគារ។ ទីបីគឺចំណតរួម និងការគិតថ្លៃសម្រាប់កន្លែងបន្ថែមនៅក្នុងអគារឃ្លាំង។ ដូច្នេះមានចំណតផ្ទុកនៅចុងអគារនេះ។ ទីបួន យើងមានទីធ្លាសេវាកម្មក្នុងផ្ទះ។ នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយវាបង្កើតលើគម្រោង Q3 ពីមុនដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។ បន្ទាប់មកយើងមាន Navarre និង Chelsea Mass ។ យើងមាន Rivers Edge 150 នៅ Medford ។ យើងមានទន្លេ Mystic នៅ Medford ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការប្រើប្រាស់សកម្ម និងអកម្ម។ ជាធម្មតា អ្នកដឹងទេ វាជាកន្លែងបៃតង និងកន្លែងសម្រាប់មនុស្សអង្គុយ និងសម្រាក។ Truss យើងមានអាងហែលទឹកនៅ Rivers Edge 150។ ពេលខ្លះកន្លែងទាំងនេះក៏មានទូរទស្សន៍ ឬកន្លែងសម្រាប់សាច់អាំងផងដែរ។ អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវបឋមមួយចំនួនលើបាល់។ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ថា ទាំងនេះគឺជាជំហានបឋម។ យើងពិតជាមានព័ត៌មានបន្ថែមដើម្បីចែករំលែកជាមួយអ្នក។ Cliff និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា យើងមិនទាន់នៅទីនោះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងចង់និយាយនៅកម្រិតខ្ពស់នូវអ្វីដែលយើងបានឃើញជាមួយនឹងការសិក្សាស្រមោលបឋមរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចស្វែងយល់ពីចំណុចនេះឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅពេលក្រោយ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងសង្ឃឹមថានឹងរស់នៅតាមអ្វីដែលយើងបានឃើញ។ ជាលទ្ធផល អគារដែលមានស្រាប់បានបោះស្រមោលលើអ្នករស់នៅ Amherst នៅពេលព្រឹកពេញមួយឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះវាអាចប្រែប្រួល។ នៅរដូវក្តៅអាចមានតិចតួចណាស់។ ក្នុងរដូវរងារប្រហែលជាច្រើនទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុំព្រះអាទិត្យគឺធំជាងនៅក្នុងរដូវក្តៅ និងតិចជាងក្នុងរដូវរងារ ដែលបង្កើតឱ្យមានស្រមោលកាន់តែច្រើន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលចាប់ពីខែកញ្ញាដល់ខែមីនាអ្នកតែងតែឃើញស្រមោលកាន់តែច្រើនព្រោះព្រះអាទិត្យនៅមុំទាប។ ដូច្នេះការរចនាដែលពេញចិត្តនឹងបង្កើតឥទ្ធិពលស្រមោលស្រដៀងនឹងអគារដែលមានស្រាប់។ នៅពេលដែលកម្ពស់អគារដែលមានស្រាប់កើនឡើង ឧបសគ្គដែលយើងជួបប្រទះក៏ដូច្នោះដែរ។ ដូច្នេះមានពណ៌ច្រើននៅទីនេះ។ យើងកំពុងបង្ហាញផែនការគេហទំព័រដែលបានស្នើឡើង ដែលយើងកំពុងអភិវឌ្ឍ។ ខ្ញុំនឹងពន្យល់ពីពណ៌នីមួយៗ និងអត្ថន័យរបស់វា។ យើងក៏មានទស្សនៈមួយផ្នែកដែលយើងនឹងបង្ហាញនៅលើស្លាយបន្ទាប់ ដែលជួយបង្ហាញអំពីអ្វីដែលយើងកំពុងមើលនៅទីនេះ។ ផ្អែកលើស្លាយមុន (ឧ. អគារ និងស្រមោលដែលមានស្រាប់) នេះជាអ្វីដែលវាមើលទៅដូចព្រឹកនេះ។ ដូច្នេះព្រះអាទិត្យចេញមកខាងស្តាំរបស់យើង។ ដូច្នេះពណ៌ក្រហមគឺជាគ្រោងនៃអគារបច្ចុប្បន្ន។ ឥឡូវនេះ យើងកំពុងប្តូរផ្លូវវាវិញ ព្រោះវាប៉ះជ្រុងអគារក្នុងទីក្រុង Amherst។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងអគារដែលមានស្រាប់។ ឥឡូវនេះជាពណ៌ខៀវ នេះគឺជាការបង្ហាញដំបូង កាលពី 2 ឆ្នាំមុន វាជាអគារ 6 ជាន់ជាមួយ Amarans ដែលបង្កើតឥទ្ធិពលងងឹតបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកអាចមើលឃើញថាពណ៌ខៀវលាតសន្ធឹងបន្តិចទៅខាងលិច ហើយក៏រាលដាលឡើងលើដំបូលអគារទាំងនេះក្នុងស្ថានភាពពេលព្រឹកពិសេសនេះ។ បៃតង mint ស្រាលជាងមុននេះត្រូវបានណែនាំកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ ដូចដែលអ្នកនឹងឃើញនៅទីនេះ ផលប៉ះពាល់គឺតិចជាងនៅក្នុងការបង្ហាញដើម ព្រោះវាក៏មានកម្ពស់ប្រាំមួយជាន់ផងដែរ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដល់អគារមាត់ទន្លេនៅទីនេះផងដែរ។ ឥឡូវនេះយើងមានអគារដែលបានស្នើឡើង ហើយនេះគឺជាគម្រោងបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងពណ៌ទឹកក្រូចដុតនេះ។ នេះបង្ហាញពីស្រមោលដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផែនការ។ បន្ទាប់មកអ្នកដឹងថាវាពិតជាតូចជាងអគារដែលបានស្នើឡើងពីមុននៅក្នុងសំណើដើម។ វាស្រដៀងនឹងអគារបច្ចុប្បន្ន ទោះបីជាយូរជាងនេះក្ដី។ បន្ទាប់មកអ្នកឃើញវារមូរតាមអាគារទៅជ្រុងនៃអាគាររមូរនិងកាត់។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំដឹងថាមានពណ៌ច្រើន មានព័ត៌មានច្រើន។ យើងនឹងទៅកាន់ស្លាយបន្ទាប់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា វាអាចជួយបំភ្លឺបញ្ហាមួយចំនួននេះ។ នេះប្រហែលជាមិនមែនជាករណីនោះទេ ពីព្រោះការសិក្សាអំពីរូបភាពអាចផ្តល់ព័ត៌មានបានច្រើន ជាពិសេសនៅពេលប្រៀបធៀបអគារបួនផ្សេងគ្នា។ ជាថ្មីម្តងទៀតពណ៌ទាំងអស់នៅទីនេះគឺដូចគ្នា។ ពណ៌ក្រហមបង្ហាញថាអគារបច្ចុប្បន្នរបស់យើងមានទីតាំងនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវ Amherst ។ ស្ថានភាពនេះស្រដៀងគ្នានឹងពេលព្រឹកដែលបញ្ចេញស្រមោលលើអគារជិតខាង។ ពណ៌ខៀវគឺជាការបង្ហាញដំបូង។ អគារប្រាំមួយជាន់មានចម្ងាយតែ៣ម៉ែត្រពីអគារដើមប៉ុណ្ណោះ ហើយបានបញ្ចេញស្រមោលធំជាងអគារដើម។ បន្ទាប់មក ក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ យើងបានត្រឡប់ទៅផ្ទះមួយវិញនៅឆ្ងាយជាងនេះ ប៉ុន្តែវាក៏មានប្រាំមួយជាន់ដែរ។ ដូច្នេះហើយ អគារនេះមានម្លប់ច្រើនជាងអគារបច្ចុប្បន្ន។ បច្ចុប្បន្ននេះ អគារដែលបានស្នើឡើងរបស់យើង ដែលជាអគារពណ៌ទឹកក្រូចដែលឆេះដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងផ្នែកនេះ គឺនៅជិតជាងកំណែចុងក្រោយកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ប៉ុន្តែវាមានរឿងខ្លីជាងនៅគែមអគារ ដែលនឹងជួយយើងកម្ចាត់ស្រមោលទាំងនោះបានច្រើន ហើយនាំវាទៅជិតកន្លែងដែលអគារបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្នុងករណីនេះ។ ដូច្នេះនៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញពណ៌ទឹកក្រូចដែលឆេះ ខណៈពេលដែលមានស្រមោលបន្តិចជាងអគារបច្ចុប្បន្ន។ វាតូចជាងការសម្តែងដើមរបស់យើង។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់រំលឹកឡើងវិញពីរបៀបដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើលពេលវេលានៃថ្ងៃនៅពេលព្រឹក។ យើងដឹងថា តាមរយៈការសិក្សាស្របគ្នាទាំងនេះ យើងអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែម ប៉ុន្តែយើងចង់ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅបឋមនៃអ្វីដែលយើងឃើញនៅទីនេះ និងរបៀបដែលយើងគិតអំពីវា។ ភាពងងឹតប៉ះពាល់ដល់អគារព្រលានយន្តហោះ។ ដោយពិចារណាលើឧបសគ្គដែលយើងជួបប្រទះនៅពេលទម្លាក់កម្រិតរវាង Amaras និង Myrtle យើងឃើញថាឥទ្ធិពលនៃភាពងងឹតគឺតិចជាងនៅក្នុងការបង្ហាញដំបូង។
[Adam Hurtubise]: Eric មុនពេលយើងបញ្ចប់ការនិយាយអំពីស្រមោល តើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវផ្ទៃខាងក្រោយខ្លះៗអំពីពេលដែលពណ៌ទាំងនេះភ្លឺបានដែរឬទេ? និង ទីពីរ តើអ្នកអាចបញ្ជាក់ថាតើសេណារីយ៉ូដែលយើងបង្ហាញនៅទីនេះជាសេណារីយ៉ូអាក្រក់ជាងនេះដែរឬទេ? ជាចុងក្រោយ តើអ្នកអាចប្រាប់បានទេថា ផ្នែកឈើឆ្កាងនេះនៅឯណា ហើយតំណាងឱ្យអ្វី?
[SPEAKER_12]: ដាច់ខាត។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងបម្រុងទុកបន្តិច។ ផ្នែកឈើឆ្កាងដំណើរការជាចម្បងនៅតាមបណ្តោយមជ្ឈមណ្ឌលបែរមុខទៅទិសខាងជើងនៃ Amherst Avenue, ទោះបីជាអ្នកមិនអាចមើលឃើញជាន់ទីប្រាំមួយក៏ដោយ នោះដោយសារតែវានៅក្រៅស៊ុមនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនេះ។ ដូច្នេះពីមុំនេះវានឹងនៅខាងស្តាំ។ ដូច្នេះ យើងបានច្រឹបវាជាមូលដ្ឋាននៅកណ្តាលអាម៉ារ៉ាន់តា ដោយមើលទៅភាគខាងជើង ព្រោះយើងគិតថាវាតំណាងឱ្យទីតាំងរបស់វាបានយ៉ាងល្អ។ យើងមិនព្យាយាមធ្វើអ្វីលើសពីនេះទេ។ យើងកាត់តែលើបន្ទាត់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខខណ្ឌនេះ, នេះមិនមែនជាសេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុតដែលអ្នកនឹងឃើញនោះទេ។ វានឹងកើតឡើងនៅក្នុងរដូវរងា ប្រហែលជាពេលព្រឹកព្រលឹម។ ជាទូទៅ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខែកញ្ញា ដល់ខែមីនា គឺជាពេលដែលអ្នកនឹងឃើញព្រះអាទិត្យនៅកម្រិតទាបបំផុតរបស់វា។ ជាធម្មតា នេះមានន័យថា ស្រមោលរបស់អ្នកគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅចន្លោះពេលព្រឹក និងព្រលប់។ និងម៉ោង 10 ឬ 11 ព្រឹក។ ម៉ែត្រ អាស្រ័យលើពេលវេលានៃឆ្នាំអ្នកនឹងឃើញឥទ្ធិពលសំខាន់បំផុតរបស់វា។ ជាធម្មតានៅម៉ោង 11 ព្រឹកមិនមានដាននៅសល់ទេ។ ផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវបឋមរបស់យើង យើងបានរកឃើញថា ស្រមោលមិនមានផលប៉ះពាល់ច្រើនដល់អគារជិតខាងនោះទេ។
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន ខ្ញុំសូមបន្ថែមថា គោលបំណងនៃលំហាត់នេះ គឺចង់ឱ្យអស់លោក លោកស្រី បុគ្គលិក និងសាធារណជន នូវគំនិតអំពីរបៀបដែលពួកយើងកំពុងព្យាយាមដាក់ទីតាំងអគារឱ្យមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងអគារដែលមានស្រាប់ ហើយថែមទាំងផ្តល់ទីធ្លាសាធារណៈបើកចំហមួយចំនួន ដែលនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់សហគមន៍នៅពេលអនុញ្ញាត។ អគារដែលបំពេញតាមគោលដៅរបស់យើង និងផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តលើផ្ទៃខាងក្នុងដែលមានកម្រិត។
[SPEAKER_12]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំចង់បញ្ចប់គំនិតនេះ Peter ហើយយើងចង់ចែករំលែកការប្រៀបធៀបកន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួនដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អមួយចំនួនដែលយើងបានឮអំពីចំនួន និងសមាមាត្រនៃការចតរថយន្តនៅក្នុងគម្រោងនេះ។ ដូច្នេះយើងធ្វើការប្រៀបធៀបជាច្រើនលើគម្រោងនៅក្នុងតំបន់ ហើយជារឿយៗអ្វីដែលយើងរកឃើញគឺថាការផ្តល់ជូនរបស់យើងគឺពិតជានៅកម្រិតថ្លៃចំណតនេះ។ យើងទាបជាងបន្តិច ប៉ុន្តែយើងគិតថានោះជាចំនួនដ៏ល្អសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយខ្ញុំនឹងបន្ថែមផ្នែករង Medford នៅក្នុងកន្លែងនោះផងដែរ។
[Adam Hurtubise]: ក្នុងន័យនេះ លោកប្រធាន និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា ខ្ញុំជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ និងធានាថា គម្រោងនេះផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅក្នុងបរិវេណនោះ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ ឬប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ចំណតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋផ្សេងទៀតដែលនៅក្បែរនោះ។ ខ្ញុំគិតថាដូច្នេះ ប៉ុន្តែវានឹងតម្រូវឱ្យយើងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីលើកលែង ព្រោះដូចដែល Eric បានចង្អុលបង្ហាញ វាតិចជាងចំនួនកន្លែងចតរថយន្តតាមបច្ចេកទេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នេះ។ លើសពីនេះ ការវិភាគផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ដែលកំពុងបន្តរបស់យើងនឹងរួមបញ្ចូលការវិភាគនៃចំណតរថយន្តរួមគ្នាដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មបន្ត ការប្រើប្រាស់ឃ្លាំង។ តាមបច្ចេកទេស ចំនួនចំណតរថយន្តដែលច្បាប់តម្រូវបានលើសពីតម្រូវការជាក់ស្តែង។ ជាការពិត កន្លែងចតរថយន្តលើផ្ទៃដីមួយចំនួនដែលរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការមេរបស់គេហទំព័រនឹងត្រូវបានចែករំលែករវាងការប្រើប្រាស់។ យើងជឿជាក់ថាមានការរួមផ្សំគ្នាមួយចំនួន ហើយវាសមស្របក្នុងការធ្វើដូចនេះ ដោយសារការប្រើប្រាស់ឃ្លាំងគឺជាកត្តាទាបនៃតម្រូវការចំណតរថយន្ត។ និងអ្នករស់នៅក្នុងគម្រោងទៅធ្វើការ និងកន្លែងផ្សេងទៀតនៅពេលថ្ងៃ។ នេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែយើងចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា នេះគឺជាធាតុសំខាន់មួយ ហើយនឹងត្រូវបានពិចារណាដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដោយផ្អែកលើមតិ និងការវាយតម្លៃរបស់ទីប្រឹក្សា។
[SPEAKER_12]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ចប់ដោយការអរគុណសមាជិកសហគមន៍, គណៈកម្មាធិការផែនការ ZBA, អ្នកត្រួតពិនិត្យមិត្តភក្តិឬច្រាំងថ្មចោទ។ ខ្ញុំគិតថាយើងទទួលបានមតិកែលម្អល្អជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែនិងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ ទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយក្នុងនាមអ្នកគ្រប់គ្នាក្នុងក្រុមឌីហ្សាញ និងអតិថិជនរបស់យើង ខ្ញុំគិតថាយើងរីករាយជាខ្លាំងចំពោះគម្រោងដែលយើងបានបង្កើតឡើងនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាពិតជាជឿជាក់លើលទ្ធផលចុងក្រោយ។
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន យើងដឹងថាអ្នក សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងសាធារណៈជន ក៏ដូចជាអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែករចនារបស់អ្នកនឹងមានធាតុចូល។ ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្កត់ធ្ងន់ថាជម្រើសដែលពេញចិត្តដែលយើងបង្ហាញនៅដំណាក់កាលនេះគឺមានគំនិតខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះយើងមិនមានចម្លើយទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែយើងបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេច ជាការប្រសើរណាស់ ព័ត៌មានលម្អិត ប៉ុន្តែយើងចង់បន្តទៅជំហានបន្ទាប់ក្នុងជំហាននេះ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ឥឡូវនេះ យើងពិតជាកំពុងរង់ចាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដើម្បីទទួលបានការណែនាំច្បាស់លាស់អំពីរបៀបបន្តគម្រោងអាទិភាពនេះ។
[Mike Caldera]: យល់។ សូមអរគុណ ហេ! សូមអរគុណចំពោះការណែនាំរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងនឹងធ្វើគឺធ្វើឱ្យការប្រជុំនេះងាយស្រួល។ បន្ទាប់មក យើងធ្វើដំណើរត្រង់ទៅកាន់ Cliff Boehmer ។ លោក Boehmer យើងចង់ស្តាប់គំនិតទូទៅរបស់អ្នក និងព័ត៌មានផ្ទៃខាងក្រោយណាមួយដែលអ្នកអាចចែករំលែកអំពីអ្វីដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងវគ្គមួយចំនួន។ បន្ទាប់មកយើងនឹងទៅវេទិកាដើម្បីសួរសំណួរនិងយោបល់ផ្សេងទៀត។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ខ្ញុំសប្បាយចិត្តនៅទីនោះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងព្យាយាមនិយាយដោយសង្ខេប ព្រោះខ្ញុំគិតថាបទបង្ហាញពិតជាគ្របដណ្ដប់លើមូលដ្ឋានទាំងអស់ដែលយើងបានពិភាក្សាក្នុងអំឡុងពេលសម័យប្រជុំ។ ខ្ញុំគិតថា វាមិនចាំបាច់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញថា ខ្ញុំគិតថាមតិដែលក្រុមប្រឹក្សាជំនុំជម្រះបានធ្វើក្នុងសវនាការចុងក្រោយត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលខ្ញុំក្រឡេកមើលផែនការ និងស្តាប់ការកែតម្រូវដែលត្រូវបានធ្វើឡើង វាកាន់តែច្បាស់សម្រាប់ខ្ញុំថា ប្រហែលជាផលប៉ះពាល់ដ៏ធំបំផុតគឺការស្វែងរកគម្លាតត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Amaranto ប្រតិកម្មដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ និងប្រតិបត្តិ ការបញ្ចប់ Amaranto និងទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំបានសម្តែង ឬប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានសម្តែងនៅក្នុងសវនាការ ខ្ញុំបានសម្តែងនៅក្នុងអង្គប្រជុំ ការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនអំពីការរើអគារទៅទិសខាងលិចជាងអ្វីដែលបានស្នើពីមុន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបាត់បង់ជាន់ទាំងមូលនៅម្ខាងនៃអគារនោះ កង្វល់របស់ខ្ញុំត្រូវបានធូរស្រាល។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានេះគឺអស្ចារ្យណាស់ ខ្ញុំគិតថាវាជាទង្វើដែលមានតុល្យភាពជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមបូករួមនឹងផលប្រយោជន៍សាធារណៈដែលពិតជាមានអត្ថន័យច្រើន។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលខ្ញុំបារម្ភបំផុតក្នុងការចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះគឺអ្វីដែលខ្ញុំហៅថាការខកខានឱកាសដើម្បីកែលម្អអាណាចក្រសាធារណៈ។ ខ្ញុំគិតថាតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងទិសដៅដែលគេយកនោះទេ យើងមិនបានវិភាគគុណភាពអគារឲ្យបានលម្អិតទេ ដូច្នេះយើងមានកម្រិតក្នុងការធ្វើផែនការទីតាំង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ការរៀបចំកម្មវិធីកន្លែងទំនេរច្រើនជាងនេះនឹងមានប្រយោជន៍ច្រើនសម្រាប់សាធារណជន។ ខ្ញុំគិតថាការចែកចាយឡើងវិញដ៏ធំ ផ្លាស់ទីម៉ាស់ទៅខាងកើតឆ្ងាយ ពី Arrayan និង Amaranth។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថារឿងនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សាលម្អិតនៅយប់នេះទេ ប៉ុន្តែការបង្កើតកន្លែងចតរថយន្តនៅលើ Myrtle ការនាំយកបន្ទុកជាក់ស្តែងខិតទៅជិតស្តង់ដារដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ចរាចរណ៍ពីរផ្លូវគឺជាផលប្រយោជន៍សាធារណៈទាំងអស់។ ជាបឋមផ្អែកលើមតិកែលម្អពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ហើយបន្ទាប់មកបានពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលវគ្គការងារ។ ដែលបាននិយាយថា ខ្ញុំគិតថាបទបង្ហាញនៅយប់នេះ លើកសំណួរដែលនៅតែមិនទាន់ដោះស្រាយ។ នោះគ្រាន់តែជារបៀបដែលវាគឺ ហើយជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការគេហទំព័រ ខ្ញុំប្រាកដ យើងក៏នឹងខិតខំប្រឹងប្រែងស្រដៀងគ្នាផងដែរ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃអគាររបស់យើង។ នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើវាបានទេ រហូតដល់យើងចាប់ផ្តើមពិចារណាប្លុកនេះថាជាជ្រុងភាគពាយ័ព្យនៃអគារ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាប្រធានបទ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់បានពិភាក្សានៅឡើយទេ។ រឿងមួយទៀតដែលមេធាវីបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍បានលើកឡើងគឺការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ ដែលខ្ញុំគិតថាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចរាចរណ៍សម្រាប់តែការមកដល់ និងចរាចរណ៍អ្នកស្នាក់នៅប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ របៀបដែលវានឹងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកដែលមានស្រាប់ មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយ។ នេះនៅតែជាប្រធានបទបើកចំហ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានស្នើឡើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប៉ុន្តែនោះហើយជាវាសម្រាប់ខ្ញុំ។ វាហាក់ដូចជាគាត់កំពុងឆ្លើយតបទៅនឹងកង្វល់របស់ប្រជាជន។ ខ្ញុំស្មានព្រោះយើងកំពុងនិយាយ ការពិភាក្សាអំពីការធ្វើផែនការគេហទំព័រគឺពិតជាមានកម្រិត។ សម្រាប់ខ្ញុំ តាមទស្សនៈនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន អត្ថប្រយោជន៍នៃការបើកកន្លែងសាធារណៈ និងការផ្តល់កន្លែងដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅខាងក្រៅដែលបើកចំហជាសាធារណៈ ខ្ញុំគិតថាដំណើរការនេះពិតជាមានប្រយោជន៍។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំមានអ្វីត្រូវបន្ថែមទេ។ វាជាសប្តាហ៍ដ៏មមាញឹកបំផុតសម្រាប់បេក្ខជន ដោយសារបន្ទុកការងារគឺធ្ងន់ណាស់។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាផ្អែកលើការសង្កេតរបស់ខ្ញុំ ការសិក្សាស្រមោលគឺត្រឹមត្រូវ។ តាមបច្ចេកទេស គេយល់ចិត្តខ្ញុំ។ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចាំថា សម្រាប់ខ្ញុំ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា មិនមែនមានតែភាពងងឹតទេ ប៉ុន្តែមេឃបើកចំហ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាវាមិនមែនជាស្រមោលផ្ទាល់នៅលើអគារក៏ដោយ ក៏មេឃភ្លឺនៅតែជាផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៍របស់អ្នក ហើយវាពិតជាប្រភពពន្លឺពិតប្រាកដ។ ខ្ញុំចង់បន្ថែមថាខ្ញុំក៏វិភាគការស្រាវជ្រាវស្រមោលពីទស្សនៈនេះ។ ខ្ញុំគិតថា វាច្រើនឬតិចជាអំណះអំណាងដូចគ្នា។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការថយក្រោយអប្បបរមា ទោះបីជាអគារទាំងនេះមិនមែនជាអគារធំក៏ដោយ ប៉ុន្តែការថយក្រោយអប្បបរមាពិតជាមិនខុសពីអ្វីដែលបានស្នើឡើងក្នុងផែនការបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងទិដ្ឋភាពមេឃច្បាស់ ក្រៅពីការសិក្សាស្រមោល។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែបន្ថែមថា ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីវិសាលភាពពេញលេញនៃការស្រាវជ្រាវភាពងងឹត ដើម្បីឱ្យមនុស្សយល់ពីបញ្ហាដែលកំពុងកើតឡើងដែលយើងទើបតែកំពុងពិភាក្សា អំពីពេលដែលភាពងងឹតបាត់ និងនៅពេលដែលភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវមក។ នេះនឹងជាការសប្បាយ និងដំបូន្មានជាច្រើន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងនិយាយ។ ពិតណាស់ឥឡូវនេះខ្ញុំអាចឆ្លើយសំណួរណាមួយបាន។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ជាការប្រសើរណាស់ នោះនឹងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវកន្លែងមួយសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដើម្បីសួរសំណួរ និងបញ្ចេញមតិ មិនថាវាជាអំពីបេក្ខជន ឬលោក Bowmer នោះទេ។ ដូច្នេះតើយើងមានសំណួរអ្វីខ្លះអំពីរឿងនេះ?
[Yvette Velez]: ខ្ញុំមិនមានសំណួរអ្វីទេ អាចមានយោបល់បន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំដឹងម្តងទៀត នេះគ្រាន់តែជាបឋមប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែតើមានការពិភាក្សា ឬពិភាក្សាអ្វីទេ អ្នកដឹងទេ? អ្នកដឹងទេ មានសួនច្បារ ឬកន្លែងបៃតងនៅលើដំបូល។ អ្នកកំពុងដើរទៅកាន់សង្កាត់។ ប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។
[SPEAKER_12]: ខ្ញុំនឹងនិយាយថា វាមិនទាន់មាននៅឡើយទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងមើលវាជាក់ជាមិនខាន។
[SPEAKER_13]: គ្រាន់តែស្រាយចម្ងល់គឺ៖ តើសួនច្បារ ឬទីធ្លាចំហក្នុងអាផាតមិន ឬសហគមន៍លំហបើកចំហសម្រាប់សាធារណជន? ដោយសារតែយើងមិនអាចផ្តល់កន្លែងសាធារណៈនៅលើដំបូលសម្រាប់មនុស្សឆ្លងកាត់អគារនោះទេ។
[Yvette Velez]: ទេ វាសម្រាប់អ្នកជួលខ្លួនឯង គុណភាពជីវិត និងផ្នត់គំនិត អ្នកដឹងទេ គំនិតផ្តួចផ្តើមពណ៌បៃតងជាដើម ហើយវាអាចឬជាការបន្ថែមអគារដ៏អស្ចារ្យដល់សហគមន៍។ អ្នកដឹងទេ ពីពាណិជ្ជកម្មខ្លាំងរហូតដល់លំនៅដ្ឋាន អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជានោះហើយជាវា។ អ្នកអាចគិតអំពីវា។
[SPEAKER_13]: យើងពិតជាអាចពិចារណារឿងនេះបាន។
[Yvette Velez]: មិនមានសំណួរ ឬមតិផ្សេងទៀតទេនៅពេលនេះ។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ Yvette ។ ខ្ញុំបានឃើញ Andre លើកដៃរបស់គាត់។ បន្តទៅ Andrew ។
[Andre Leroux]: ល្អណាស់ អរគុណ។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សរុបមក ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា អរគុណចំពោះភាពខុសគ្នាដែលអ្នកបានធ្វើ។ ខ្ញុំដឹងថានេះនៅតែជាដំណាក់កាលគំនិតជឿនលឿន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនៅសណ្ឋាគារ Emerald ជាពិសេសការបញ្ឈប់ការងារ និងការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តឡើងវិញ ដូច្នេះខ្ញុំមានសំណួរមួយចំនួន។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចប្រាប់យើងបន្តិចអំពីការចេញផ្សាយ ហើយឥឡូវនេះបន្តិចទៀតអំពីគេហទំព័រ។ ខ្ញុំកំពុងសួរជាពិសេសថាតើអ្នកជួលកំពុងផ្លាស់ទីទៅទីណា ដូចជាឡានដឹកទំនិញទាំងនេះនឹងទៅណា ហើយថាតើអ្នកបានពិចារណារឿងនោះដែរឬទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកអាចពន្យល់បាន ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថា ច្រកចូលសំខាន់នឹងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកខាងជើងនៃគេហទំព័រ។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាច្រកចេញពី Amaranth Avenue មែនទេ? ឬប្រហែលជាខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងចង់ឃើញ តើអ្នកក៏កំពុងពិចារណាចូលរួមពីរផ្លូវដែរទេ? នេះគឺជាមួយចំនួន។ បញ្ហាចរាចរណ៍។ ខ្ញុំក៏ចង់ដឹងអំពីជាន់ទីមួយដែរ។ ឥឡូវនេះនៅលើ Amaranth Avenue យើងមានទិដ្ឋភាពនេះដែលអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើទេសភាពនេះទៅណា? ខ្ញុំស្មានថា ជាន់ទីមួយ ចំណតឡាន បន្ទាប់មកតំបន់លំនៅដ្ឋាន ជាន់ទីពីរខាងលើ? ដូច្នេះខ្ញុំចង់ដឹងអំពីរឿងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានមតិមួយ ហើយនោះគឺ ទំនិញជាច្រើនពេលនាំចូលគឺមានតែក្នុងប្រអប់ខាងក្រៅ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើការបញ្ចុះតម្លៃប៉ុន្មាន? នេះនឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ភាគច្រើន ខ្ញុំមិនដឹងថា តើ Cliff បានទៅដល់ចំណុចនោះហើយឬនៅ ប៉ុន្តែនៅជ្រុងភាគពាយ័ព្យនោះ ខ្ញុំស្ទើរតែឆ្ងល់ថាតើគាត់អាចដើរបានមួយជំហានទៀត ឬមួយជំហានទៀតនៅជ្រុងនោះ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមិនទាន់ដល់ដំណាក់កាលរចនានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាគម្រោងធំមួយដែលមានយូនីតច្រើន។ មិនដឹងថាមានគ្រឿងណាទេ សូមលះបង់គ្រឿងខ្លះដើម្បីការរចនាកាន់តែប្រសើរ។ នឹងពិចារណា។
[SPEAKER_12]: ពិតជាប្រាកដ។ សូមទោស ខ្ញុំមិនដឹងថាមានកាមេរ៉ានៅទីនោះទេ។ បាទ ទាំងនេះគឺជាយោបល់ដ៏អស្ចារ្យ Andrea ។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមប៉ះពួកគេទាំងអស់គ្នា។ ប្រសិនបើខ្ញុំខកខានមួយសូមរំលឹកខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំខកខានមួយ។ ដូច្នេះ យើងនឹងត្រឡប់មកទីនេះ ហើយនៅជ្រុងពាយ័ព្យ យើងកំពុងនិយាយអំពីកម្រិតបន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវចាប់ផ្តើមមើលផែនទីឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលយើងកែលម្អផែនការគេហទំព័រ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ កត្តាសំខាន់ក្នុងការចេញពីជ្រុងនេះគឺប្រសិទ្ធភាពនៃការចេញពីជណ្តើរ ហើយនៅពេលដែលអ្នកកំពុងចែករំលែកអាគារមួយ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការអាចចេញពីជាន់នេះដោយមិនចាំបាច់ចម្លងតាមច្រកចេញ និងវត្ថុផ្សេងៗ ហើយត្រូវប្រាកដថានាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យរបស់អ្នកក៏អាចរើចេញពីអាគារបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនស្លាប់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិននិយាយថាគ្មានអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានទេ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា យើងប្រាកដជាត្រូវពិចារណាវានៅពេលយើងបន្តអភិវឌ្ឍផែនទី។ ធ្វើការនៅ Amaranth Avenue ដែលយើងមានកន្លែងចតឡានលើផ្ទៃដីធំល្មមនៅពីមុខអាគារ យើងនឹងមានកន្លែងសម្រាប់ផ្តល់សម្ភារៈបរិក្ខារ កន្លែងហាត់ប្រាណ កង់ ជួលជាដើម ដើម្បីដំណើរការជាន់មុន។ យើងនៅខាងនេះ។ យើងនឹងមានចំណតរថយន្តនៅក្នុងអាគារ។ ផែនការរបស់យើងគឺមិនបើកចំណតរថយន្តសម្រាប់អ្នកទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងមិនបានរចនាវាដល់កម្រិតនេះទេ ប៉ុន្តែយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា របៀបដែលអគារនេះជួបនឹងដី គឺស្របជាមួយនឹងមុខងាររបស់សួនច្បារ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាវាមិនបន្តនៅក្នុងតំបន់នោះក៏ដោយ យើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងកំពុងធ្វើការជាមួយក្រុម Bullard ដើម្បីនាំយកវត្ថុទាំងពីរនោះមកជាមួយគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថា អ្នកដឹងទេ គែមនៃទេសភាពគឺ។ ទទួលបានជោគជ័យ ចំពោះច្រកចូលយានដ្ឋាន យើងពិចារណាថានេះជាច្រកចូលសំខាន់របស់យើងនៅភាគពាយព្យនៃអាគារ។ ឥឡូវនេះយើងមានសិទ្ធិចូលទៅយានដ្ឋានចំហៀងនេះ។ យើងចង់លើកគាត់ទៅជាតួអង្គសំខាន់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានធ្វើតាមទស្សនៈរបស់ Max ក្នុងយានដ្ឋាន។ នៅពេលនេះ។ មុនពេលទៅផ្នែកបន្ទាប់ សំណួរបន្ទាប់ ខ្ញុំនឹងបន្ថែមរបារខ្ពស់។ អ្នកដឹងទេ យើងនៅតែពិនិត្យមើលរឿងនេះឱ្យបានលម្អិតជាមួយអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់យើង ដែលខ្ញុំគិតថា Scott នឹងនិយាយជាមួយយប់នេះ។ ដូច្នេះ យើងពិតជាត្រូវការផ្តល់ឱ្យអ្នក និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់យើងនូវព័ត៌មានបន្ថែម។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានន័យថាយើងត្រូវបានកំណត់ 100% និងរឹងមាំនៅពេលដែលវាមកដល់ចរាចរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយអំពីកន្លែងដែលយើងនៅនិងអ្វីដែលយើងឃើញ។ បន្ទាប់មកខាងត្បូងទៅ Amaranth Avenue ។ នេះគឺជាចំណុចចូលដំណើរការពីរផ្លូវតាមរយៈគេហទំព័រ។ យើងក៏មានការចូលប្រើពីរដងទៅកាន់ Fellsway ផងដែរ។ ជាក់ស្តែង វាមានន័យថាបត់ស្តាំ និងបត់ស្តាំទៅកាន់ Fellsway។ បន្ទាប់មកយើងអាចចូលពីផ្លូវ Myrtle ។ ឥឡូវនេះយើងចាត់ទុកវាជាដំណើរការពីរផ្លូវក្នុង និងក្រៅ Myrtle។ យើងមានចំណុចចែកចាយពណ៌ក្រហមនៅទីនេះ។ នេះជាកន្លែងដែលយើងចង់ឃើញខ្លួនយើងចូល និងចេញពីកន្លែងនេះនៅខាងមុខអាគារ។ នេះក៏ជាកន្លែងដែលយើងឃើញជាញឹកញាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការទទួល។ បន្ទាប់មកវានឹងហូរ អ្នកដឹងទេ ទាំងទៅ Fellsway ឬទៅ Mercer ។ ខ្ញុំគិតថាទាំងនេះគឺជាសំណួររបស់អ្នក។
[Andre Leroux]: បាទ, ខ្ញុំដឹងថាវាគឺ។ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំដឹងថាយើងមិនទាន់ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃប្រតិកម្មចំពោះរឿងទាំងអស់នេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាយើងនឹងឃើញចលនានេះទៅណា។ អរគុណសម្រាប់ការបំភ្លឺនេះ។ ឥឡូវនេះ អ្នកគិតថានេះត្រូវតែជាកន្លែងចែកចាយនៅខាងមុខ ដែលវាហាក់ដូចជាមានកន្លែងច្រើនទៀតសម្រាប់រថយន្តចូល និងធ្វើចលនា។ ខ្ញុំគិតថានេះសមហេតុផល។ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងដូចគ្នាចំពោះការគ្រប់គ្រងសំរាម ដូច្នេះតើអ្វីៗទាំងអស់នោះមកពីណា? តើវាមកពីណា? ខ្ញុំចង់ដឹង។ ហើយអ្នកដឹងទេ កន្លែងតាំងពិពណ៌ដែលអ្នកបាននិយាយនៅ Amaranth Avenue ចំណតរថយន្តនៅជាន់ទីមួយ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកអាចធ្វើរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅទីនោះ មិនថាវាជាជញ្ជាំងពណ៌បៃតង ឬជញ្ជាំងសាធារណៈ អ្នកដឹងទេ ដូចជាជញ្ជាំងសិល្បៈ ឬអ្វីបែបនោះ។
[SPEAKER_12]: ពិតជា ខ្ញុំគិតថាយើងបើកចំហចំពោះរឿងទាំងនេះ។ អ្នកដឹងទេ ទាំងនេះគឺជា ខ្ញុំគិតថានោះជាកម្រិតនៃព័ត៌មានលម្អិតដែលយើងចង់គ្របដណ្តប់។ យើងមិនទាន់អាចទៅដល់ទីនោះបានទេ។
[Andre Leroux]: តាមពិតទៅ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំចង់បន្ថែមគឺថា ដោយសារចំណតរថយន្តស្ថិតនៅផ្នែកខាងត្បូង ពុំមានច្រកចូលបន្ថែមនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃអគារនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងថាតើអ្នកដែលចតរថយន្តនៅទីនោះចូលអគារដោយរបៀបណា។ នោះនឹងជាសំណួរមួយទៀតសម្រាប់ខ្ញុំ។
[SPEAKER_12]: សូមទោស តើអ្នកចង់មានន័យថាផ្លូវនេះ ឬចំណតខាងត្បូង?
[Andre Leroux]: ដូចជាចំណតនៅខាងក្រៅ បើមនុស្សចតនៅទីនោះ តើគេចូលអគារណា?
[SPEAKER_12]: បាទ យើងនឹងដើរប្រហែលប្រាំឬប្រាំមួយហ្វីតជុំវិញជ្រុងអាគារ។ អ្នករស់នៅអាចចូលបានតែផ្នែកផ្សេងៗនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃអគារ។ អ្នកដឹងទេ យើងនឹងមានការបាញ់ពន្លត់ភ្លើងរាបស្មើពេញអគារគ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងត្រូវការ។ អ៊ុំ យើងក៏អាចមានសក្តានុពលសម្រាប់ អូម ជណ្តើរយន្ត ឬចំណុចចូលផ្សេងទៀតនៅខាងក្រោយអាគារ អ្នកដឹងទេ យើងអាចមានចំណុចចូលនៅទីនោះផងដែរ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ច្រកចូលអ្នកស្នាក់នៅ អ៊ុំ នៅខាងមុខអាគារ អ៊ុំ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភ្ញៀវ និងអាជីវកម្មនៅក្បែរនោះ អ្នកដឹងហើយ។
[Andre Leroux]: មិនអីទេ អរគុណ។
[Adam Hurtubise]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ តើក្រុមប្រឹក្សាមានមតិយោបល់ ឬសំណួរផ្សេងទៀតទេ?
[Mike Caldera]: មិនអីទេខ្ញុំនឹងធ្វើអន្តរាគមន៍។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យ និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់ច្បាស់អំពីផលប៉ះពាល់នៃការកាត់នេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាចំនួនកន្លែងចតរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរពីលើកមុន។ ប៉ុន្តែកន្លែងសាធារណៈ និងចំហបន្ថែមក៏ត្រូវបានបន្ថែមដែរ។ យើងមិននិយាយអំពីឯកតាទេ។ ដូច្នេះតើវាមានផលប៉ះពាល់ទេ? តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរ? តើមានប៉ុន្មានគ្រឿង ឬប្រភេទនេះចាប់តាំងពីចេញលក់?
[SPEAKER_12]: បាទ នោះជាសំណួរដ៏អស្ចារ្យ។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមិនបាននិយាយរឿងនេះពីមុនមកទេ។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងផែនការខាងលើ យើងពិតជាបើកផ្នែកមួយនៅក្នុងការរំលឹកឡើងវិញនីមួយៗដើម្បីបន្ត។ ដូច្នេះនៅទីនេះ ក្នុងផែនការដើម យើងមានផ្នែកខាងត្បូង។ នៅក្នុងផែនការផ្សេងទៀតយើងមានផ្នែកភាគពាយ័ព្យ។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងធ្វើគឺយើងបិទអគារ។ ការដែលអាចកាត់បន្ថយជាន់ខាងលើបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងរក្សាចំនួនចំណតដែលយើងមានពីមុន ប៉ុន្តែកាត់បន្ថយកម្ពស់អគារនៅសងខាងនៃ Amaras Avenue និង Myrtle Street ។ ដូច្នេះហើយ យើងនៅតែមានគម្រោងសាងសង់ចំនួន ២៨៣ យូនីត និង ៦ ជួរក្នុងអគារដូចផែនការមុន។
[Mike Caldera]: ល្អណាស់ អរគុណសម្រាប់ការបញ្ជាក់។ នេះជាបញ្ហាតែមួយគត់របស់ខ្ញុំ។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ខ្ញុំគឺថា ខ្ញុំពិតជាអាចឃើញការងារដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើលើបញ្ហានេះ និងពេញចិត្តចំពោះវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ដោយផ្អែកលើធាតុចូលពីក្រុមប្រឹក្សាក្រុង សាធារណៈជន បុគ្គលិកក្រុង និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់របស់យើង ដូច្នេះវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលការផ្លាស់ប្តូរនិងការរីកចម្រើន។ បាទ ខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ មានសំណួរ ឬយោបល់ផ្សេងទៀតទេ? ម៉្យាងវិញទៀត ខ្ញុំចង់បើកវាឡើង ដើម្បីបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ លើការផ្លាស់ប្តូរផែនការគេហទំព័រគំនិត។ តើខ្ញុំណែនាំឱ្យបើកវាទេ?
[SPEAKER_13]: ចលនាដើម្បីបើក 970 Fellsway សម្រាប់មតិសាធារណៈ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅ។ Everett?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ជីមមី? ??Jamie? Andre?
[Andre Leroux]: សំណាង។
[Mike Caldera]: មីក្រូ? ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ឥឡូវនេះ យើងបើកចំហសម្រាប់មតិសាធារណៈ។ សមាជិកសាធារណៈដែលចង់និយាយអំពីប្រធានបទនេះអាចលើកដៃ Zoom បាន។ អ្នកអាចបើកកាមេរ៉ារបស់អ្នក ហើយលើកដៃរបស់អ្នក។ អ្នកអាចសរសេរអ្វីមួយនៅក្នុងការជជែក។ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែល DennisDMcDougall នៅ Medford-MA.gov ។ ដូច្នេះសម្រាប់សមាជិកសាធារណៈជនដែលមិនស្គាល់ដំណើរការនេះ មតិសាធារណៈគឺជាផ្នែកនៃកំណត់ត្រាសាធារណៈ។ គណៈកម្មាការបានស្តាប់មតិសាធារណៈលើផែនការគេហទំព័រគំនិតដែលបានស្នើឡើងពីមុននៅឯកិច្ចប្រជុំមុន។ ដូច្នេះយើងស្វាគមន៍ជាពិសេស បញ្ចេញមតិលើការផ្លាស់ប្តូរ និងមតិសាធារណៈណាមួយលើការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ជាពិសេសថាជាគម្រោងគំនិតគេហទំព័រដែលពេញចិត្ត។ ខ្ញុំបានឃើញ Christina លើកដៃឡើង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅ Christina ។ តើអ្នកអាចផ្តល់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកសម្រាប់ការចុះឈ្មោះបានទេ?
[MCM00000654_SPEAKER_00]: សួស្តី ខ្ញុំគឺ Christina Kach ។ ខ្ញុំរស់នៅ 130 Myrtle Street ។ សម្រាប់បេក្ខជនដែលមិនធ្លាប់ទៅ Myrtle Street ឬបានទៅមើលទីតាំងនេះ 130 Myrtle Street ឥឡូវនេះគឺជាផ្លូវទៅផ្ទះរបស់អ្នកហើយគឺដោយផ្ទាល់នៅពីមុខតំបន់ចែកចាយរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកព័ត៌មានមូលដ្ឋានមួយចំនួនអំពីកន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅ នោះគឺជាផ្ទះនៅតាមផ្លូវ។ ពីការប្រមូលនិងការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីទទួលស្គាល់ថាថ្ងៃនេះគ្រាន់តែជាការសង្ខេបប៉ុណ្ណោះ ហើយយើងមិនមានព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់។ ដោយក្នុងចិត្តនោះ ខ្ញុំមិនមានសំណួរអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់លើកយកចន្លោះប្រហោងព័ត៌មានមួយចំនួន ដែលខ្ញុំគិតថាមិនត្រូវបានដោះស្រាយនៅលើការហៅទូរសព្ទនេះ ហើយខ្ញុំចង់ពិភាក្សានៅក្នុងការសន្ទនាលម្អិតនាពេលខាងមុខ។ ទីមួយ ដូចដែលយើងបាននិយាយពីមុនក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ យើងមិនទាន់ទទួលបានចម្លើយអំពីរបៀបដែលកម្មវិធីចំណត Amaranth Myrtle Street នឹងត្រូវបានអនុវត្ត អ្នកដាក់ពាក្យ និងរបៀបដែលអគារនេះនឹងធានាដល់អ្នករស់នៅ។ យើងនឹងមិនអង្គុយនៅតាមផ្លូវទេ។ ជាការពិតណាស់ ការមានចំណតរថយន្តច្រើននៅលើអចលនទ្រព្យគឺជាវិធីសាស្រ្តមួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់ទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការអនុវត្តច្បាប់សម្រាប់អ្នកដែលមិនប្រើប្រាស់ផ្លូវជិតខាងរបស់យើងនៅឡើយ។ ទីពីរគឺនៅលើស្លាយសិក្សាស្រមោលរបស់អ្នក នៅក្នុងដ្យាក្រាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ផ្លូវ Myrtle មិនមានម្លប់ទេព្រោះគ្មានផ្ទះនៅទីនោះ។ នៅលើផែនទីរដ្ឋដែលបានស្នើឡើង មានស្រមោលពីផ្ទះជួរដេកនៅផ្លូវ Myrtle ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលប៉ះពាល់របស់ប្លុកនៅលើស្រមោលព្រះអាទិត្យផ្លូវ Myrtle នោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ឃើញសំណួរនេះកើតឡើង ទោះបីជាមិនមានចម្លើយនៅថ្ងៃនេះក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់របស់អ្នក។ រឿងទីបីដែលខ្ញុំចង់ឮឱ្យកាន់តែលម្អិតនៅពេលអ្នកត្រលប់មកវិញគឺអ្នកដែលអ្នកបានសម្ភាសក្នុងសហគមន៍របស់អ្នក និងទំហំគំរូរបស់អ្នកជាប្រជាជនក្នុងតំបន់អំពីគំនិតលំហបៃតងទាំងនេះ។ អ្នកបន្តជាមួយនឹងរបៀបដែលយើងនឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវា និងរបៀបដែលយើងនឹងទទួលអត្ថប្រយោជន៍ពីកន្លែងបើកចំហទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែតាមការហៅទូរស័ព្ទដែលខ្ញុំបានទទួល ខ្ញុំមិនទាន់ឃើញលទ្ធផលសង្ខេបនៃការសម្ភាសន៍អ្នកជិតខាងអំពីអ្វីដែលយើងចង់បាន ឬមិនចង់នោះទេ។ នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ ហើយវាអាចទៅរួចទាំងស្រុងដែលខ្ញុំមិននៅក្នុងគំរូ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏នឹងដឹងគុណផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកអាចលើកបញ្ហានេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលខាងមុខ។ ម្យ៉ាងទៀត តើពេលណាជាការជួបគ្នាបន្ទាប់?
[Mike Caldera]: សំណួរល្អណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចដោះស្រាយជាមួយសំបុត្រភ្លាមៗ។ ដូច្នេះ យើងកំណត់សវនាការលើកក្រោយសម្រាប់ថ្ងៃទី២៧ ខែកុម្ភៈ។ អរគុណ Mike ។ គ្មានអ្វីទេ។ លើចំណុចមួយចំនួន លើបញ្ហាអនុវត្តច្បាប់ យើងពិតជាអាចពិភាក្សាតាមឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់យើងនៅក្នុងសវនាការនេះ។ ជាធម្មតា នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិរបស់ទីក្រុង។ ដូច្នេះ ផ្លាកសញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលសមស្រប ប៉ុន្តែទីក្រុងទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃការចតនៅតាមផ្លូវ។ ទាក់ទងនឹងការសិក្សាប៉ារ៉ាឡែល ខ្ញុំយល់ថាបេក្ខជនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់ការសិក្សាស្របគ្នា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើការសិក្សាបឋមនឹងរួមបញ្ចូលសំណួរជាក់លាក់អំពីស្រមោលនៃផ្លូវ Myrtle ឬថាតើនេះជាអ្វីដែលគួរត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងបទបង្ហាញថ្មីនៅពេលដែលយើងធ្វើការសិក្សាពេញលេញ។
[SPEAKER_12]: យើងប្រាកដជានឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថានឹងដាក់វាទៅក្នុងការសិក្សាពេញលេញ។ នេះគឺជាការពិនិត្យឡើងវិញដ៏អស្ចារ្យ។
[Mike Caldera]: អរគុណ បន្ទាប់មក ទាក់ទងនឹងកន្លែងបើកចំហ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានបំណងពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលខាងមុខ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបង្ហាញនៅទីនេះគឺជាគំនិតនៃធម្មជាតិ។ ខ្ញុំបកស្រាយការប្រើពាក្យ "សាធារណៈ" មានន័យថា កន្លែងជាច្រើនដែលបង្ហាញនៅទីនេះគឺអាចចូលទៅដល់សាធារណៈជនបាន។ ដូច្នេះ ខ្លឹមសារនឹងត្រូវបានកំណត់សម្រាប់តែអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ។ កន្លែងផ្សេងទៀតភាគច្រើនហាក់ដូចជាបើកចំហសម្រាប់សាធារណជន។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាគំនិតដែលខ្ញុំយល់។ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថាយើងនឹងពិនិត្យមើលផែនការសួននេះឡើងវិញដោយលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការប្រជុំខាងមុខ។ មានសំណួរមួយអំពីការសម្ភាសន៍សង្កាត់។ ខ្ញុំដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះមួយចំនួនគឺថ្មីៗនេះ។ តើមានឱកាសពិភាក្សាបញ្ហានេះជាមួយអ្នកជិតខាងទេ? តើការប្រើប្រាស់សក្តានុពលនៃកន្លែងបើកចំហទាំងនេះគឺជាអ្វី?
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន វាមិនដូច្នោះទេ។ ប៉ុន្តែដូចដែលយើងបានបង្ហាញនៅក្នុងស្លាយមុន មានការប្រជុំនៅសង្កាត់។ វាបានមួយរយៈហើយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់បាត់បង់ការមើលឃើញពីការពិតដែលថាគេហទំព័រនេះឥឡូវនេះគឺបិទទាំងស្រុងសម្រាប់ការចូលដំណើរការជាសាធារណៈ។ វាមិនជ្រាបទឹកទាំងស្រុង។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងបន្ថែមទំហំបៃតងបន្ថែម បន្ថែមតំបន់ដែលអាចជ្រាបចូលបាន និងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Davis អតិថិជនដែលកំពុងរៀបចំផ្តល់តំបន់បើកចំហដែលទើបបង្កើតថ្មីនេះដល់សហគមន៍ជាផ្លូវដើរសាធារណៈគ្មានរបាំង ដែលជាជម្រើសស្រេចចិត្តទាំងស្រុង។ ជាក់ស្តែង យើងកំពុងឆ្លើយតបទៅនឹងមតិរបស់អ្នកជិតខាងដែលចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ ដែលស្នើសុំឱ្យមានការចតរថយន្តតាមដងផ្លូវស្របគ្នានៅលើអចលនទ្រព្យ ជាជាងនៅលើដីសាធារណៈ។ នេះមានន័យថា ការផ្ទេរចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវទៅដីឯកជន។ ខ្ញុំមិនចង់ព្រងើយកន្តើយចំពោះអត្ថប្រយោជន៍សាធារណៈសំខាន់ៗទាំងនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវអំពីបន្ទាត់ពេលវេលា ហើយនឹងពេញចិត្តចំពោះព័ត៌មានលម្អិតបន្តិច។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលសវនាការវាច្បាស់សម្រាប់យើងថាសាធារណៈជនមិនចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការប្រើប្រាស់កន្លែងទាំងនេះទេនោះមិនចាំបាច់បើកវាដល់សាធារណជនទេ។ នេះគ្រាន់តែជាគំនិតដែលយើងកំពុងស្វែងរកដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អរបស់អ្នក។
[Andre Leroux]: លោកប្រធាន សូមអធ្យាស្រ័យខ្ញុំ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងរឿងនេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា មេធាវី តាន់ ការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំគឺថា អ្វីដែល Christina និយាយគឺខុសគ្នាបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថា តាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ មនុស្សចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការផ្តល់មតិកែលម្អលើការរៀបចំទេសភាព គ្រឿងបរិក្ខារជាដើម។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ នេះតែងតែជាពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីឈានជើងចូល ក្នុងដំណាក់កាលរចនា អ្នករចនាទេសភាពអាចទាក់ទងជាមួយអ្នករស់នៅ ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលវានឹងមើលទៅ។
[Adam Hurtubise]: តាមរយៈអ្នក លោកប្រធាន យើងនឹងដឹងគុណ។ យើងនឹងរីករាយក្នុងការទាក់ទងអ្នកស្រុកណាដែលចង់ស្តាប់លទ្ធផល។
[SPEAKER_12]: ខ្ញុំចង់បន្ថែមថា រូបភាពដែលយើងកំពុងបង្ហាញនៅយប់នេះគឺជាគំនិត និងការបំផុសគំនិត។ ពួកគេក៏មិនចាំបាច់ជាការរចនាចុងក្រោយដែលយើងបង្ហាញដែរ។ ពួកវាជារបស់ដែលយើងបានរកឃើញពេញនិយម និងប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ហើយពួកវាជាវត្ថុដែលយើងចង់បញ្ចូលនៅទីនេះ ប៉ុន្តែពួកវាមិនត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងថ្មទេ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ របស់ខ្លះគឺនៅក្នុងសេវាសាធារណៈ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ យើងនឹងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីតំបន់នេះនៅក្នុងសម័យប្រជុំនាពេលខាងមុខ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងធ្វើមតិសាធារណៈនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ លើសពីនេះ សាធារណជនអាចផ្ញើអ៊ីមែលមកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានគ្រប់ពេលក្នុងអំឡុងពេលសវនាការ។ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែលទៅបុគ្គលិក dmcdougal របស់យើងនៅ Medford-MA.gov ។ ទុកមតិរបស់អ្នកដើម្បីរក្សាកំណត់ត្រាសាធារណៈ។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនប្រាកដថា តើបេក្ខជនមានមធ្យោបាយអ្វីផ្សេងទៀតសម្រាប់សាធារណជនក្នុងការទាក់ទងពួកគេដោយផ្ទាល់ដើម្បីទទួលបានមតិកែលម្អ។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនមានអំណាចក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើបេក្ខជនជ្រើសរើសចូលរួមដោយរបៀបណា ប៉ុន្តែប្រសិនបើសាធារណជនចង់ចែករំលែកគំនិតខ្លះជាមួយបេក្ខជន តើមានវិធីណាល្អជាងក្នុងការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់?
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំគិតថានរណាម្នាក់នៅក្នុងក្រុមអាចចូលរួមបាន។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ធ្វើជាទំនាក់ទំនងតែម្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថា Eric និងអ្នកផ្សេងទៀតនឹងមាន និងអាចចែករំលែកអ៊ីមែល។
[Mike Caldera]: អូខេ អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះ បាទ ប្រសិនបើអ្នកជាសមាជិកនៃសហគមន៍ ហើយមិនដឹងថាអ៊ីមែលរបស់អ្នកនៅឯណា សូមទាក់ទង dmcgoogle នៅ medford-ma.gov ហើយយើងអាចភ្ជាប់អ្នកបាន។ តើយើងមានមតិសាធារណៈផ្សេងទៀតទេ? តើសាធារណជនមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ?
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំនឹងពិនិត្យម្តងទៀត។ គ្មាននរណាម្នាក់លើកដៃនៅមុខកាមេរ៉ាទេ។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំមិនឃើញវាទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើបិទផ្នែកសាធារណៈនៃសវនាការនេះ។
[SPEAKER_13]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។
[Mike Caldera]: តើយើងមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ មិនអីទេ តោះហៅទៅ Everett?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? Mike បាទ។ ជាការប្រសើរណាស់, ផ្នែកសាធារណៈនៃសវនាការបានបញ្ចប់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចូលរួមជាមួយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ តើអ្នកមានចម្ងល់អ្វីផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីបានឮមតិសាធារណៈ? បាទ Jim ។
[SPEAKER_13]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំជឿថាវានឹងល្អណាស់។ សូមអរគុណ ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណលោក Jim ។
[Mike Caldera]: បន្ទាប់មក។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានតំណាងមួយចំនួនមកពី Data ដែលទីក្រុងបានជួលជាអ្នកប្រឹក្សាបច្ចេកទេស។ ខ្ញុំយល់ថារបាយការណ៍បឋមមិនទាន់ត្រូវបានបោះពុម្ពទេ មួយផ្នែកដោយសារតែការពិភាក្សាមួយចំនួនបានកើតឡើង ហើយការផ្លាស់ប្តូរការរចនាត្រូវបានស្នើឡើង។ ប៉ុន្តែពួកគេសកម្ម ហើយអាចផ្តល់មតិកែលម្អមួយចំនួនជាមុន។ បាទ ខ្ញុំចង់បដិសេធអ្នក។ តំណាងបេតាសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។
[MCM00000653_SPEAKER_05]: យោបល់ បាទ/ចាស ខ្ញុំប្រហែលជាចាប់ផ្តើមជាមួយ Jeff Max នៅក្នុងក្រុមសាកល្បង។ អ្នករៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូន។ មែនហើយ ខ្ញុំពិតជាមានអំណរគុណដែលបានចំណាយពេលនៅទីនោះយប់នេះ។ យើងនៅតែថ្មីខ្លាំងណាស់ចំពោះរឿងនេះ។ យើងធ្លាប់បានឃើញការបង្ហាញនៃគម្រោងនេះពីមុនមក ប៉ុន្តែយើងមិនបានលម្អិតច្រើនពេកទេ។ ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ យើងនៅរង់ចាំការសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍។ អ៊ីចឹងទាល់តែយើងដឹងព័ត៌មានលម្អិតហ្នឹង។ លោក Bill McGrath វិស្វករសំណង់វាល នឹងនៅជាមួយខ្ញុំនៅយប់នេះ។ យើងនឹងមិនដឹងព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះទេ រហូតដល់យើងពិនិត្យមើលគម្រោងរចនា។ ដូច្នេះខ្ញុំប្រាកដថាវានឹងត្រូវបានឆ្លើយ។ យើងមានបញ្ហាទាំងអស់ លើកលែងតែបញ្ហាទូទៅ។ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេ អ្វីៗនឹងត្រូវបានពិចារណា អ៊ុំ អ្នកដឹង ផលប៉ះពាល់ចេញពីគម្រោង អ៊ុំ ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវប្រសព្វ។ បាទ សុវត្ថិភាព និងការចល័តសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់។ បើនិយាយពីអ្វីដែលយើងឃើញនៅយប់នេះ ខ្ញុំត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយកត្តាមួយចំនួន មិនតិចទេពីសក្តានុពលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក។ គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង រឿងមួយចំនួនដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាបានលើកឡើង យើងនឹងសួរអំពីដូចជា ការចូលចត ប្រតិបត្តិការសំរាម ចលនាឡានដឹកទំនិញ។ យើងនឹងបន្តផែនការគ្រប់គ្រងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាផ្នែកនៃគម្រោង។ ជាក់ស្តែង យើងនឹងបារម្ភអំពីការចតរថយន្ត ជាពិសេស ដើម្បីមានចំណតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ត្រូវមានការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការចំណតរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ហើយតើវានឹងដើរតួយ៉ាងណាក្នុងប្រតិបត្តិការចំណតរួម? សំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរដែលខ្ញុំបានសួរក្រុមគឺ អ្នកដឹងទេថា តើមិត្តរួមក្រុមក្លាយជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏មានជំនាញយ៉ាងដូចម្តេច។ ខ្ញុំគិតថាសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ៖ តើអ្នកដឹងទេថាតើអ្នកនឹងត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាត MassDOT ជាផ្នែកនៃគម្រោងនេះដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋដែរឬទេ? នោះជាសំណួរដែលយើងនឹងសួរ។ តំបន់ដឹកជញ្ជូន យើងនឹងមានសំណួរអំពីវា ប្រតិបត្តិការ និងចរាចរ។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាបានសួរសំណួរអំពីចំណតរថយន្ត និងផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ចំណតអ្នកទស្សនាមានទីតាំងនៅច្រកចូលខាងមុខអាគារ។ ខ្ញុំបានឮមនុស្សសួរសំណួរអំពីកម្មវិធីចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថានេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ បាទ យើងនឹងស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម អ្នកដឹងទេ យើងដឹងថានេះគ្រាន់តែជាគំនិតមួយ ហើយនឹងវិវត្តន៍ទៅតាមពេលវេលា។ ប៉ុន្តែយើងនឹងស្វែងរកឱកាសមួយដើម្បីពិចារណាវា។ មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំ Bill McGrath, Bill, តើអ្នកមានមតិយោបល់ សំណួរ ឬគំនិតបឋមទេ?
[MCM00000654_SPEAKER_10]: សូមអរគុណ Jeff ។ លោក Bill McGrath វិស្វករសំណង់ស៊ីវិល។ ខ្ញុំនឹងវិភាគផ្នែកស៊ីវិលនៃគម្រោង។ Jeff ខ្ញុំគិតថាអ្នកទទួលបានវាភាគច្រើន។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ការបង្កើនទំហំបៃតង និងការកាត់បន្ថយលំហដែលមិនជ្រាបចូលគឺជាការអភិវឌ្ឍវិជ្ជមានតាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះ។ ខ្ញុំគិតថា យើងប្រហែលជាចង់ស្វែងរកឱកាសក្នុងលំហបៃតងនេះដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពទឹក។ ជាការពិត ការកាត់បន្ថយតំបន់ដែលមិនជ្រាបទឹក នឹងដោះស្រាយលំហូរនៃតំបន់កំពូល និងកាត់បន្ថយវា។ ប៉ុន្តែក៏អាចមានឱកាសផ្សេងទៀតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះផងដែរ។ យើងចង់យល់កាន់តែច្បាស់ ចរាចរ ដែលផ្នែកខ្លះត្រូវបានរ៉ាប់រង ក៏ដូចជាការចូលប្រើក្នុងគ្រាអាសន្ន ធានាថាសាធារណៈជនមានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព ហើយពួកគេអាចចូលប្រើប្រាស់បានបើចាំបាច់។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់ចំណុច ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការសាងសង់ ខ្ញុំគិតថាយើងក៏ចង់និយាយអំពីការគ្រប់គ្រងសំណង់ ការគ្រប់គ្រងយានជំនិះសំណង់ ការចូលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ការកាត់បន្ថយសំលេង ការការពារធូលីជាដើម។ ដូច្នេះខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយអ្នកគ្រប់គ្នាលើគម្រោងនេះ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ខ្ញុំដឹងថានេះភាគច្រើនជាការណែនាំខ្លីៗជាមួយនឹងមតិយោបល់កម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន។ មានសំណួរអំពីគន្លឹះបែតា? ជាការប្រសើរណាស់, អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយថាខ្ញុំពិតជាចង់ដឹងព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន។ នោះហើយជាវា។ តំបន់ដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះគម្រោងនិងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងអាចចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។ ជាការប្រសើរណាស់ លទ្ធផលមួយក្នុងចំណោមលទ្ធផលដែលបានស្នើសុំពីកិច្ចប្រជុំនេះគឺជាការណែនាំអំពីថាតើអ្នកដាក់ពាក្យគួរតែបន្តជាមួយផែនការគេហទំព័រគំនិតនេះ។ ខ្ញុំមិនទាន់បានឮអ្វីនៅឡើយទេ មតិ, ជំទាស់។ ដូច្នេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដើម្បីមើលថាតើយើងចង់ស្នើសុំឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យស្នើសុំឱ្យឆ្ពោះទៅមុខជាមួយរឿងនេះ ឬយ៉ាងណា ហើយបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀត ដូច្នេះយើងអាចបន្តសវនាការ និងស្វែងយល់ឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតទាបនៅកម្រិតគម្រោង។ ខ្ញុំច្បាស់ជាមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការធ្វើវា។ លើកមុនយើងនិយាយថាចង់ធ្វើអ៊ីចឹង។ ខ្ញុំដឹងពីកាលវិភាគ។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងឃើញមានការរីកចម្រើនជាច្រើនក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ឆ្លើយតបទៅនឹងមតិយោបល់ខ្ពស់ជាច្រើនដែលបេក្ខជនទទួលបាន។ ខ្ញុំគិតថាវាធ្វើឱ្យគម្រោងនេះប្រសើរឡើងតាមវិធីជាច្រើនដូចមានចែងក្នុងសវនាការចុងក្រោយ។ បាទ អរគុណសម្រាប់ការងាររបស់អ្នកលើរឿងនេះ។ សូមបន្ត។ ដូច្នេះ យើងចង់ឃើញគម្រោងគេហទំព័រគំនិតនេះ ខណៈដែលវាកំពុងត្រូវបានបកប្រែបច្ចុប្បន្ន គំនូររចនា គំនូរបច្ចេកទេសផ្នែក និងគំនូរពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះសវនាការលើកក្រោយរបស់យើងនឹងត្រូវគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃទី២៧។ ខែកុម្ភៈ។ ហើយការវាយតម្លៃបច្ចេកទេសនៅតែហាក់ដូចជាបាត់បង់ព័ត៌មានលម្អិតចាំបាច់មួយចំនួន។ ដូច្នេះអ្វី? តាមពិតតើយើងអាចពិចារណាឡើងវិញនូវលេខ ២៧ ក្នុងស្ថានភាពសព្វថ្ងៃនេះបានទេ?
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន I ខ្ញុំចង់ឆ្លើយតប និងអញ្ជើញអ្នកតំណាង Bowler និង Cube 3 ឱ្យចូលរួម។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាផ្អែកលើមតិកែលម្អក្រៅផ្លូវការដែលយើងបានទទួលនៅយប់នេះ យើងចង់កត់សម្គាល់ ហើយក្រុមអ្នករចនាទាំងផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម និងសំណង់ស៊ីវិលនឹងចុះចូលដើម្បីផ្តល់បច្ចុប្បន្នភាព។ ផែនការគម្រោង មានន័យថាផែនការការងារស៊ីវិលទាំងអស់រហូតដល់កាលបរិច្ឆេទនៃការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នក។ យើងមានផែនការលម្អិតសម្រាប់គម្រោងដំបូង។ ពួកគេទាំងអស់នឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព រួមទាំងឧបករណ៍ស៊ីវិលពេញលេញផងដែរ។ រួមទាំងផែនការជាន់ថ្មី កម្ពស់ថ្មី ការបង្ហាញថ្មី ការធ្វើផែនការទេសភាពថ្មី ការដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ ចរាចរ ចំណតរថយន្ត ប្រព័ន្ធលូ។ ការងារ ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ខ្ញុំសង្ស័យថាក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ យើងនឹងអាចរាយការណ៍ត្រឡប់ទៅអ្នកវិញអំពីវឌ្ឍនភាព ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនមានធាតុទាំងអស់នេះទេ។ ទីពីរ ខ្ញុំគិតថាយើងបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបាយការណ៍ចរាចរណ៍ ហើយខ្ញុំគិតថា Vanessa របស់ Scott Thornton បើកហើយ។ របាយការណ៍នេះអាចត្រូវបានបញ្ជូនបន្ត និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងក្រុមនេះ។ រួមបញ្ចូលនៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ស័យថា បេតានឹងមិនផ្តល់ពេលឱ្យយើងពិចារណាវាទេ យ៉ាងហោចណាស់ក៏មិនមែនជាមធ្យោបាយដ៏មានអត្ថន័យដែរ។
[Mike Caldera]: បាទ ខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងការសន្ទនាលើកមុនថាលោក ថន តុន មានការប្រជុំមួយទៀតដើម្បីចូលរួម។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំទទួលបានការព្រមានពីរដង។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថានេះជាតំបន់មួយដែលមិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែបាទ យើងមិនប្រាកដទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក។ ខ្ញុំមើលកាលវិភាគឥឡូវនេះ។
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំបានឃើញលោក Ballmer លើកដៃឡើង។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។
[Adam Hurtubise]: បាទ Cliff បន្ត។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំគិតថាសំណួរនេះអាចជារបស់ Bede។ ខ្ញុំបានគិតអំពីវាច្រើន។ ខ្ញុំមិនអាចយល់ថាគាត់បានដឹងថាផ្នែកនៃគម្រោងកំពុងបន្លំអគារដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំគិតថាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ពិតជាមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។ តើអ្នកនឹងស្វែងរកកំណែបែតានៅចំណុចណា? វិភាគទម្រង់ថ្មីនៃអគារដែលមានស្រាប់ និងកន្លែងដែលទឹកហូរយ៉ាងហោចណាស់ពីដំបូល។
[MCM00000654_SPEAKER_10]: លោកប្រធាន សូមអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំឆ្លើយតប។ សូមបន្ត។ នេះគឺជាសំណួរដ៏ល្អមួយ។ របាយការណ៍បឋមស្តីពីការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់កំពុងត្រូវបានរៀបចំ។ បាទ/ចាស ឥឡូវនេះវាដោះស្រាយសំណើគេហទំព័រដែលមានស្រាប់។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាវាទំនោរទៅខាងដើម។ គម្រោងសាងសង់គេហទំព័រ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវរក្សាពួកវាឱ្យទាន់សម័យ។ អូ ប៉ុន្តែយើងចង់យល់ពីកន្លែងដែលលំហូរទាំងអស់ពីគេហទំព័រកំពុងទៅ។ អគារថ្មី និងអគារដែលមានស្រាប់ក៏នឹងត្រូវរក្សាទុកផងដែរ។ វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញក្រោមស្តង់ដារគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះរបស់ DEP ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាវាជាមជ្ឈមណ្ឌលស្តារនីតិសម្បទាក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែមានកាតព្វកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា នោះជាអ្វីដែលយើងចង់ផ្តោតទៅលើ ថាតើវាជាលំហូរខ្ពស់បំផុត និងគុណភាពទឹកក្នុងតំបន់ ឬរបៀបដែលយើងធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងទាំងនោះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកឬអត់។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ទេ ខ្ញុំគិតថាវាឆ្លើយសំណួររបស់ខ្ញុំ។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយចំពោះអគារដែលមានស្រាប់។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំគិតថាលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាការអភិវឌ្ឍថ្មីនេះទទួលខុសត្រូវកម្រិតណាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ដោយការធ្វើវិសោធនកម្មនេះ។ បញ្ហាជាមួយទិដ្ឋភាពដែលមានស្រាប់នៃគេហទំព័រ។
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន ខ្ញុំសូមនិយាយរឿងនេះ។ សូមបន្ត។ ខ្ញុំមិនយល់ស្របនឹងអ្វីដែលលោក McGrath និយាយនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្នុងការយល់ ហើយទីប្រឹក្សារបស់អ្នកអាចបញ្ជាក់ថា នៅពេលដែលគេហទំព័រនេះត្រូវបានដាក់ជាតំបន់ អាជ្ញាប័ណ្ណទូទៅពីមុនរបស់អ្នកនឹងក្លាយជាអាជ្ញាប័ណ្ណខាងលិច។ ជាការប្រសើរណាស់ នៅផ្នែកខាងលិចនៃគេហទំព័រ យើងដឹងថាអ្នកដឹងហើយថា 3.4 ហិចតានឹងត្រូវបែងចែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អង្គភាពទូរទឹកកក គ្រឿងសម្រាប់ផ្ទុកដោយខ្លួនឯងដែលមានរួចហើយ។ យើងឃើញថាមានភាពអាស្រ័យគ្នាទៅវិញទៅមកជាច្រើននៅទីនេះ ថាតើវាជាការបង្ហូរទឹកដោយព្យុះជាដើម។ របាយការណ៍ទឹកព្យុះ ប្រតិបត្តិការ និងកាលវិភាគថែទាំ និងការអាប់ដេតណាមួយនឹងបង្ហាញទីតាំងតភ្ជាប់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមកដល់ការបំពេញតាមការណែនាំរបស់ DEP សម្រាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ យើងកំពុងផ្តោតលើផ្នែកខាងលិច។ នៅក្រោមអាជ្ញាបណ្ណពេញលេញ យើងមិនមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពទេ។ ការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការស្តុកទឹកភ្លៀងដោយខ្លួនឯងនឹងនៅតែមានប្រសិទ្ធភាព។ នោះបាននិយាយថា ខ្ញុំគិតថា ដូចដែល Eric បានចង្អុលបង្ហាញនៅដើមដំបូង វាពិតជាមានឱកាសច្រើនក្នុងការកែលម្អគុណភាព និងបរិមាណនៃព្យុះ ដោយសារអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើនៅទីនេះ។
[MCM00000653_SPEAKER_10]: លោក Peter ប្រសិនបើខ្ញុំអាច លោកប្រធាន អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយរឿងមួយទៀត Steve Matalano-Bole ខ្ញុំជាវិស្វករសំណង់ស៊ីវិល ហើយខ្ញុំចង់ធ្វើការជាមួយលោក Bill លើបញ្ហាទាំងអស់នេះ ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើ។ តំបន់ដែលមិនជ្រាបទឹក ចំណតរថយន្ត និងចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់នឹងត្រូវបានបិទដោយតំបន់លំហូរធម្មជាតិ។ ដូច្នេះ សូម្បីតែនៅលើដីឡូតិ៍ដែលមានស្រាប់ក៏ដោយ ក៏នឹងមានភាពប្រសើរឡើងខ្លះដែរ ដោយសារតែគ្រឿង និងការចូលប្រើប្រាស់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែដំបូលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឯករាជ្យទៅនឹងប្រព័ន្ធទីក្រុងនៅក្នុងអគារឃ្លាំងដែលមានស្រាប់ ហើយមិនមានចេតនាបោះបង់ចោលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែធម្មជាតិនៃលំនាំរយៈពេលជីពចរនៅក្នុងបន្សំមួយចំនួននឹងមានភាពប្រសើរឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងអ្នកដទៃក៏ដោយ។ ហើយបន្ទាប់មករបាយការណ៍បឋម។ ខណៈពេលដែលដំណាក់កាលបឋមត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អ ខ្ញុំចង់គិតថាការផ្លាស់ប្តូរដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ យើងនឹងត្រូវផ្លាស់ទីធាតុជុំវិញ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវិធីសាស្រ្តនឹងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដែលយើងបានអនុវត្តនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តបឋមនេះ។ ជាក់ស្តែងយើងនឹងសម្របខ្លួន។ យើងនៅមានការងារជាច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើដើម្បីកែសម្រួលរបាយការណ៍ទឹកភ្លៀង និងបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន ប៉ុន្តែយើងនឹងទៅដល់វាក្នុងពេលបន្ទាប់ទៀត។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ
[MCM00000654_SPEAKER_10]: សុំទោសលោកប្រធាន សុំទោស។ ខ្ញុំមិនមានន័យថានេះទេ។ ខ្ញុំជឿថាអ្នកមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីកែលម្អទឹកជំនន់នៅក្នុងសង្កាត់ ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងតំបន់ដែលអ្នកកំពុងជួសជុល។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានលើកឡើង មានភាពអាស្រ័យគ្នាទៅវិញទៅមករវាងអ្នកទាំងពីរ។ នោះហើយជាវា។ សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមក្រឡេកមើលប្រតិទិន ក្នុងករណីណាក៏ដោយ គោលបំណងដើមនៃថ្ងៃទី 27 គឺផ្តោតលើចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើដំបូន្មានរបស់មេធាវី Tan និងអ្វីដែលយើងទើបតែពិភាក្សា ខ្ញុំមានទំនោរយល់ស្របនឹងជម្រើសនេះ។ ដូច្នេះការផ្តោតអារម្មណ៍នៃថ្ងៃទី 27 នឹងផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន។ ខ្ញុំចង់ទទួលបានការធ្វើឱ្យទាន់សម័យសង្ខេបអំពីស្ថានភាពនៃការសាងសង់ និងផែនការស៊ីវិលដែលកើតចេញពីការជ្រើសរើសផែនការគោលគំនិតជាអាទិភាពនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់, សូមផ្តោតលើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 27 ។ ប្រសិនបើហេតុផលខ្លះ អ្វីៗផ្លាស់ប្តូរ បេក្ខជនអាចទាក់ទងបុគ្គលិកក្រុងដោយផ្ទាល់ ហើយយើងនឹងរៀបចំកន្លែងស្នាក់នៅសមរម្យ។ បន្ទាប់មក យើងនឹងបញ្ចប់របៀបវារៈសម្រាប់កិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា នៅពេលនោះ ដែលជាការប្រជុំដែលបានកំណត់ពេលបន្ទាប់។ តើវាមានប្រយោជន៍ចំពោះអ្នកនិងអ្នកដាក់ពាក្យបណ្តឹងមេធាវី តាន់ ទេ? មិនអីទេ ខ្ញុំចង់ពិគ្រោះជាមួយមេធាវី Tan ហើយបន្ទាប់មក Andrew តើអ្នកអាចចូលមកបានទេ?
[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ជាពិសេសចាប់តាំងពីអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់យើងត្រូវចាកចេញ។ ដូច្នេះដាក់បន្ទុកលើគាត់។ ប៉ុន្តែយើងកំពុងរង់ចាំរបាយការណ៍របស់អ្នក។ ខ្ញុំសង្ស័យថាយើងចង់ចែករំលែកវាជាមួយអ្នក និងក្រុមប្រឹក្សារបស់អ្នកជាមុន ដូច្នេះអ្នកមានឱកាសយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីថ្ងៃដើម្បីពិនិត្យមើលវាជាមុន ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសួរសំណួរណាមួយ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងសុំដំបូន្មាន ហើយយើងអាចបន្តប្រឹក្សាជាមួយអ្នកជំនាញនីមួយៗ។
[Mike Caldera]: ក្នុងពេលជាមួយគ្នា។ បាទពិតជា។ Andrew តើអ្នកចង់បានអ្វី?
[Andre Leroux]: នោះហើយជាចំណុចនៃការស៊ើបអង្កេត។ ខ្ញុំចង់និយាយថា Mike ផ្អែកលើអ្វីដែលមេធាវីទើបតែបាននិយាយ វាហាក់ដូចជាយើងនឹងធ្វើការសិក្សាចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយថាប្រសិនបើយើងមិនមាន ប្រសិនបើយើងមិនមានឯកសាររចនាថ្មីទេ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យរំលងការប្រជុំនៅថ្ងៃទី 27 រហូតដល់យើងមានព័ត៌មានទាំងអស់នោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា បើយើងមិនធ្វើ អ្នកដឹងទេ បើយើងមិនធ្វើដោយហេតុផលអ្វីក៏ដោយ។ អ្នកដឹងទេ ការធ្វើការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ដ៏រឹងមាំមួយដើម្បីវិភាគវាមិនចាំបាច់ត្រូវធ្វើលឿននោះទេ។
[Mike Caldera]: អូ Andrew ខ្ញុំយល់ថាយើងនឹងធ្វើការសិក្សានេះ។ ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនអាចប៉ះពាល់ដល់ការសិក្សា។ ជាអកុសល លោក ថនតុន មិនបានប្រាប់ថា តើវានឹងផ្លាស់ប្តូរអ្វីនោះទេ។ បេក្ខជនអាចចូលទៅជិត និងចាកចេញ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដឹងថាតើវានឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ឬយ៉ាងណា ប៉ុន្តែខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការលុបចោលការប្រជុំណាមួយ ព្រោះមានរឿងជាច្រើនដែលយើងត្រូវពិភាក្សានៅពេលក្រោយ។ ជាពិសេសនៅទីនេះ ដោយសារផែនការនេះនៅតែជាការងារកំពុងដំណើរការ ហើយមិនមានព័ត៌មានផ្ទុយពីនេះដែលបង្ហាញថាយើងនឹងមិនមានផែនការលម្អិតទេ ខ្ញុំមានទំនោរនឹងធ្វើតាម។
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន ខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកថាអ្នកនឹង។ ទាក់ទងនឹងសំណួររបស់អ្នក វាគឺជាការយល់ដឹងរបស់យើងនៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយលោក Thornton ថាការកែសម្រួលផែនការគេហទំព័រទាំងនេះមិនមានលទ្ធផលនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនោះទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំមិនអាចសន្យាបានគឺនៅពេលណាដែលអ្នកនឹងទទួលបានវា។ ប៉ុន្តែដូចដែលខ្ញុំបានប្រាប់ Supervisor Hunt នៅព្រឹកនេះ គោលដៅរបស់យើងគឺផ្តល់ការជូនដំណឹងយ៉ាងហោចណាស់ 48 ម៉ោង។ ការចែកចាយតាមឧត្ដមគតិនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ ប៉ុន្តែថ្ងៃស្អែក ខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយ Dennis នៅពេលដែលវានឹងត្រូវបានចែកចាយ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ មើលទៅល្អ។ ត្រឹមត្រូវ។ ថ្លែងក្នុងនាមក្រុមប្រឹក្សា យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានដែលបន្លិចសម្រាប់ការពិនិត្យជាមុន។ ខ្ញុំយល់ថាមានការផ្លាស់ប្ដូរនៅនាទីចុងក្រោយមួយចំនួននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំពីរចុងក្រោយនេះ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ខ្ញុំគិតថាច្បាប់ដ៏ល្អមួយគឺត្រូវទៅមុនពីរថ្ងៃប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះយើងអាចធ្វើកិច្ចការផ្ទះ និងរៀបចំរបស់យើង។ ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមបន្តជាមួយផែនការនេះ។ នៅថ្ងៃទី 27 យើងនឹងស្តាប់ការណែនាំអំពីចរាចរណ៍ និងដំណើរការចុងក្រោយនៃគម្រោងនៅពេលក្រោយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការបញ្ឈប់។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ យើងមានកិច្ចការរដ្ឋបាលមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងរបៀបវារៈរបស់យើង។ បន្ទាប់មកការអាប់ដេតអ្នកគ្រប់គ្រងបន្ទាប់មកដល់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិគ្រោះជាមួយរដ្ឋាភិបាល។ តើយើងមានព័ត៌មានថ្មីៗទេ?
[MCM00000654_SPEAKER_00]: មិនមែនសម្រាប់ខ្ញុំទេ លោកប្រធាន។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ បន្ទាប់មក ខ្ញុំមិនបានឃើញនាទីប្រជុំទេ។
[Denis MacDougall]: បាទ នោះជាខ្ញុំ។ ខ្ញុំភ្លេចផ្ញើពួកគេទៅអ្នក។ ដូច្នេះ Rachel ធ្វើបានល្អណាស់ ហើយនាងល្អជាងខ្ញុំ។ ដូច្នេះខ្ញុំសុំទោសដែលមិនស្អប់អ្នក ប៉ុន្តែអ្នកនឹងរកឃើញពួកគេឆាប់ៗ ហើយខ្ញុំនឹងខឹងអ្នកមុនពេលខ្ញុំចាកចេញនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំនឹងបង្ហោះពួកគេ។ យើងនឹងរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ អ្នកទទួលយក។
[Mike Caldera]: អរគុណ វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ នេះបញ្ចប់របៀបវារៈ។ ប្រធានកំពុងរង់ចាំញត្តិដើម្បីបញ្ចប់សម័យប្រជុំ។ លោកប្រធាន នេះគ្រាន់តែជាបញ្ហានីតិវិធីប៉ុណ្ណោះ។ យើងត្រូវបន្ត។ បាទ សុំទោស។ អាក្រក់របស់ខ្ញុំ សូមអរគុណ ខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើម្តងហើយ ប៉ុន្តែយើងមិនធ្វើទេ។
[Adam Hurtubise]: វាយឺតពេលហើយ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះវា។
[Mike Caldera]: សម្តេចប្រធានស្នើសុំបន្តបញ្ហានេះក្នុងកិច្ចប្រជុំពិសេសនៅថ្ងៃទី២៧ កុម្ភៈ វេលាម៉ោង៦និង៣០នាទីល្ងាច ។ អង្ករ
[SPEAKER_13]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។
[Mike Caldera]: តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ មិនអីទេ តោះហៅទៅ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Everett?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Mike បាទ។ អស្ចារ្យ វានៅតែកើតឡើង។ បច្ចុប្បន្នប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបញ្ចប់សម័យប្រជុំ។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ រាត្រីសួស្តី
[Andre Leroux]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។
[Mike Caldera]: ល្អណាស់ តោះមើលបញ្ជីផ្សេងទៀត។ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Everett?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Mike បាទ។ មិនអីទេ ឥឡូវនេះយើងរួចរាល់ហើយ។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Andre Leroux]: រាត្រីសួស្តី អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សូមអរគុណ